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日產gtr2023款價格,平行進口車報價2023最新

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不知道大家第一次聽見和認識GT-R是在什么時候,小編第一次聽見和看見GT-R是在電影里面,“我要買GT-R”,《頭文字D》電影中的一句臺詞。作為日產戰神級別的車款,GT-R一直是其技術體現的天花板。近日,2023款日產GT-R海外亮相,并提供了Premium版以及Nismo版可選。起售價113540美元,約合人民幣82.3萬元。而在售的GT-R(R35)從2007年開始銷售,至今已經15年之久。小編就來帶大家一起看看這新款GT-R吧。

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新款GT-R在外觀上并沒有特別突出的改變,依舊是我們熟悉的GT-R,定位于雙門跑車,前臉的進氣格柵近似梯形的裝飾,并鑲嵌有標志性的GTR的英文字母,而尾部則是碩大的原廠尾翼,以及標志性的四眼尾燈組,雙邊共四出的排氣則彰顯了其強勁的動力。兩側大燈組采用了類似梯形的設計風格,內部采用了熏黑處理,風格顯得比較精致;像一把一樣攻擊性滿滿。格柵兩側還設計有導流槽,充滿跑車的質感,整體看起來風格顯得比較兇狠;前唇部分的造型也比較夸張,進一步增強了運動氣息

內飾方面,不同于現在電氣化的新能源汽車,將一切的機械按鍵盡量的減少,而是十分“復古”,配有指針式儀表盤,保留了大量的實體按鍵和旋鈕,機械手剎的存在,則讓該車更為純粹。不過也不是完全“復古”配備嵌入式中控屏,不過屏幕尺寸并不大,但支持CarPlay。座椅以及中控整體配色以黑色搭配紅色為主,內飾質感來說,跑車氣息拉滿。

作為GT-R配置還是該有的都有。兩車標配Bilstein可調減震器、RAY 20英寸15輻鍛造合金輪圈,而Bose 11揚聲器音響還具備主動噪音消除功能。頂配車型則采用了為GT3 GT-R賽車開發的同款渦輪增壓器,輸出馬力提升至600馬力,同時還配有重新調校的懸架、碳纖維車身、Brembo碳陶剎車等。

動力方面,根據版本的不同分為高低功率。搭載3.8T雙渦輪增壓V6發動機,低功版最大功率421千瓦,最大扭矩633牛米。高功版最大功率447千瓦,最大扭矩652牛米。變速箱配6速雙離合以及四驅系統。底盤懸掛結構為前雙橫臂后多連桿,帶后橋限滑差速器。高配車型底盤經過了更運動化的修改。

汽車網評:熟悉的GT-R味道

這次發布的GT-R還是熟悉的味道還是那個GT-R味。整體來看,2023款日產GT-R外觀時尚,內飾駕駛氛圍濃厚,再加上強勁V6發動機的動力,產品力依舊扛打。GT-R對于很多人來說可能都是Dream car。但是隨著慢慢電氣化的進程穩步推進,全球汽車制造商正在逐步公布他們未來數年和數十年的電氣化計劃,日產也不例外,燃油車畢竟不是未來的發展方向。對于此次的GT-R你怎么看。歡迎在評論區留言討論。

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