中新網(wǎng)南京10月24日電 (唐瑭 徐珊珊)24日，中國第39次南極科考東南大學(xué)隊(duì)員出征儀式在南京舉行，張侃健、葛健兩位老師即將代表東南大學(xué)奔赴南極執(zhí)行本次科考任務(wù)。同日，由東南大學(xué)研發(fā)的新一代無人值守能源供應(yīng)模塊——“東大極能2.0”在調(diào)試基地啟運(yùn)，準(zhǔn)備發(fā)往南極內(nèi)陸昆侖站。
“我出生于1972年，有朋友問我為啥50歲還要去南極？其實(shí)如果身處一個(gè)優(yōu)秀的集體，就很好理解這一點(diǎn)。”張侃健介紹，從2009年以來，東南大學(xué)團(tuán)隊(duì)一直致力于研發(fā)極地?zé)o人值守能源系統(tǒng)，項(xiàng)目組成員攜手攻克了很多難題。項(xiàng)目組每個(gè)人都希望為極地科考貢獻(xiàn)“東大力量”，為中國認(rèn)識南極、保護(hù)南極、利用南極提供科技與智力支撐。
張侃健、葛健兩位老師即將代表東南大學(xué)奔赴南極執(zhí)行本次科考任務(wù)。 泱波 攝“東大極能”是中國首個(gè)投入運(yùn)行的國產(chǎn)極地?zé)o人值守能源系統(tǒng)，是可以24小時(shí)不間斷供電的“極地移動電源”，為各類儀器設(shè)備在南極極端環(huán)境下提供能源和遠(yuǎn)程監(jiān)控支持。本次東南大學(xué)赴南極科考的主要任務(wù)包括四項(xiàng)：一是投運(yùn)昆侖站無人值守能源供應(yīng)模塊(“東大極能2.0”)；二是調(diào)試安裝中山站無人智慧艙；三是維護(hù)泰山遠(yuǎn)程遙控?zé)o人值守能源供應(yīng)模塊；四是投運(yùn)羅斯海新站無人值守能源供應(yīng)系統(tǒng)。
東南大學(xué)南極科考隊(duì)員集結(jié)，新一代“巨型充電寶”啟運(yùn)。 東南大學(xué)供圖此前，東南大學(xué)已先后派出魏海坤、葛健、方仕雄、劉西陲、吳昌德5人分別赴南極昆侖站、泰山站、中山站完成相關(guān)科考任務(wù)。其中，昆侖站地處南極內(nèi)陸深處，為南極冰蓋的最高點(diǎn)，海拔超過4000米，站點(diǎn)環(huán)境條件相當(dāng)艱苦，不僅對各類設(shè)備的運(yùn)行可靠性等有極高的要求，對科考隊(duì)員的體力和耐力也提出了極大的考驗(yàn)。(完)
