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統一標準、統一購保險 北京給快遞三輪車“上戶口”

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統一標準、統一購保險 北京給快遞三輪車“上戶口”

一直以來,電動三輪車以其方便快捷的特點,成為快遞行業末端配送的首選。但由于在快遞電動三輪車牌照發放、道路通行等方面缺乏明晰的法規和管理制度,不僅快遞電動三輪車通行受到諸多限制,也給道路交通帶來新的安全隱患。

對此,北京市交通安全委員會辦公室、北京市郵政管理局、北京市公安局公安交通管理局聯合出臺了《本市郵政寄遞行業交通安全管理工作方案》(簡稱《方案》),其中規定:北京市、區兩級交通安全委員會辦公室承擔“監管責任”,將深入摸排快遞電動三輪車有關情況,逐一登記造冊,定期通報車輛、人員的違法及事故情況;寄遞企業負有交通安全的“主體責任”,須建立起本企業交通安全考評辦法,完善電動三輪車及管事人管理檔案,與駕駛人簽訂責任書,對駕駛人發生交通違法、責任交通事故等情況進行責任追究;快遞電動三輪車駕駛人對交通安全則負有“直接責任”。

根據《方案》,北京市將對快遞電動三輪車實施“三統一”,即統一標準、統一購買交通意外險、統一制發駕駛人交通安全活動卡。“按照編碼規則,每輛快遞電動三輪車都將有自己的‘身份證’,可以說是上了‘戶口’。” 北京市快遞協會秘書長王寶華說。駕駛人交通安全活動卡,則由各區交通安全委員會辦公室負責制發,并督促寄遞企業定期對駕駛人進行安全教育,并將教育情況記錄存檔。

此外,根據相關要求,郵政行業運輸人員上崗前必須進行系統的交通安全法規學習,重點培訓交通安全法規和電動車安全駕駛注意事項,經考試合格后上崗。寄遞企業要定期對駕駛人進行安全教育,并將教育情況記錄存檔。在管理手段上,北京市公安交管部門對快遞電動三輪車的交通違法行為,一方面將嚴格路面執法,另一方面也將強化追查處理,形成路面管理和源頭監管聯動模式。

王寶華表示,這只是規范快遞電動三輪車管理的第一步,未來將建立車輛管理平臺,為快遞車輛加裝GPS系統,通過技術創新加強管理能力。記者 李心萍 王昊男

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