北京衛(wèi)戍區(qū)某預(yù)備役軍官訓(xùn)練團(tuán)創(chuàng)新思路抓安全管理

軍人駕駛私家車何必“躲貓貓”

“作為交通的參與者，即使是穿便裝駕駛私家車，我們也要時刻牢記自己是一名軍人，我們的一言一行都代表著軍人的形象。”4月16日上午，北京某預(yù)備役軍官訓(xùn)練團(tuán)4名官兵拿著團(tuán)里返還的駕駛證高興地說。

隨著社會的發(fā)展，私家車已經(jīng)越來越廣泛地進(jìn)入尋常百姓家，軍人的家庭也不例外。近年來，部隊各級下發(fā)的通報中關(guān)于現(xiàn)役官兵違規(guī)駕駛私家車造成的交通事故案件逐年增加，官兵的駕乘安全已經(jīng)成為當(dāng)前部隊安全管理的重要隱患。前兩年，該訓(xùn)練團(tuán)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，團(tuán)里干部全都考取了機(jī)動車駕駛證，戰(zhàn)士中也有60%持有軍隊或地方駕駛證。為了確保安全，該團(tuán)要求官兵不準(zhǔn)私自駕駛地方車輛，對官兵的地方駕駛證實(shí)施集中保管。

本以為這樣就能堵住車輛管理安全隱患，沒想到去年8月，駐地交管部門開展交通環(huán)境整治，該團(tuán)多名干部因違章停車和駕駛過程中沒有攜帶駕駛證被交警開了罰單。為了處理交通違章，這些干部只能硬著頭皮找團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)要駕駛證，而他們私自駕駛機(jī)動車的事實(shí)也曝了光。原來，團(tuán)隊禁止干部駕車以后，為了方便，一些干部仍在偷偷使用，平時把車停放在營區(qū)外的角落里，跟團(tuán)里玩起了“躲貓貓”。

“我們的干部偷偷摸摸開車，又不能隨身攜帶駕駛證，非常危險，必須盡快尋求解決的辦法。”團(tuán)黨委“一班人”針對暴露出的車輛違章問題在全團(tuán)開展了私家車現(xiàn)狀調(diào)查。調(diào)查中，一些官兵對團(tuán)里禁止官兵駕駛機(jī)動車意見較大，他們認(rèn)為，車輛駕駛是每名軍官都應(yīng)該掌握的一項基本技能，條令條例對現(xiàn)役官兵能否駕駛私家車沒有明確規(guī)定，公民持有駕駛證可以駕駛符合條件的機(jī)動車，現(xiàn)役軍人也不應(yīng)該例外。

“既然對私家車管理靠堵的方法行不通，我們就應(yīng)該進(jìn)行正面引導(dǎo)和科學(xué)管理。”該團(tuán)政委張紀(jì)兵針對調(diào)查結(jié)果提出了自己的建議，“由專人對官兵擁有的私家車基本信息以及年檢、保養(yǎng)等情況進(jìn)行詳細(xì)登記，定期對車輛進(jìn)行安全檢查，駕駛證不再集中保管。”

隨后，團(tuán)隊將私家車的管理納入團(tuán)隊的管理范圍，修建了專門的停車場，在營區(qū)內(nèi)設(shè)置限速標(biāo)志，安裝了減速帶;定期開展文明行車教育，將原來每月20日對車管干部和司機(jī)開展的交通安全警示教育日活動擴(kuò)展到所有官兵;先后組織了“綠色出行、文明交通、從我做起”“樹良好形象，做合格軍人”和“安全行車之我見”等為主題的文明交通行動討論交流，邀請駐地交管部門專家為官兵進(jìn)行安全行車常識培訓(xùn)，定期組織收看《紅綠燈》節(jié)目，不斷提高官兵的交通安全意識和文明行車意識。

對私家車進(jìn)行科學(xué)化管理極大方便了官兵的工作生活，官兵對團(tuán)里的管理模式都非常支持，自覺嚴(yán)格要求自己遵章守紀(jì)文明駕駛。9個多月來，該團(tuán)所屬駕駛員沒有發(fā)生一起交通違規(guī)行為，團(tuán)里也被通州區(qū)表彰為“交通文明單位”。

點(diǎn)評

管理要有堵有疏

■趙 利

管理是一門科學(xué)，有它的內(nèi)在規(guī)律性和邏輯性，也應(yīng)該順應(yīng)時代的發(fā)展，因人而異，因時而變，隨勢而動。如同“大禹治水”一樣。在部隊的日常管理中，如果只是管而不理、堵而不疏,可能就會按下葫蘆浮起瓢，管理效果就會大打折扣。

創(chuàng)新思路抓管理既要保障部隊出戰(zhàn)斗力，又要確保官兵的利益得到充分保證，讓官兵充分享受社會進(jìn)步帶來的各種紅利，共享國家和軍隊改革成果。管理者應(yīng)該深入群眾中調(diào)查了解情況，制定管理規(guī)范應(yīng)該切合實(shí)際、融入社會，避免拍腦門決策，避免堵而不疏、管得太死。只有官兵的積極性得到提高，他們的主人翁意識才可能充分發(fā)揮，改革強(qiáng)軍的實(shí)踐才會在基層遍地開花。