1月30日全國鐵路預計發(fā)送旅客830萬人次，鐵路春運正式進入“800萬+”高峰期，預計將一直持續(xù)到春節(jié)前。全國鐵路預計增開旅客列車630列，其中，跨鐵路局中長途旅客列車434列，鐵路局管內(nèi)旅客列車196列。（1月31日《中國青年報》）

“有錢沒錢，回家過年。”對于中國人而言，回家“過年”甚至已經(jīng)成為了一種“執(zhí)念”。隨著1月24日春運大幕拉開，數(shù)以億計的游子就帶著一年的收獲和期盼，開始向著家的方向加速行進。然“年年歲歲花相似，歲歲年年人不同”，盡管“春運”年年有，但每年都有其不一樣的地方。2016年春運與以往相比就有一個很大的“亮點”，即隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”風勁吹，春運也披上了“互聯(lián)網(wǎng)+”暖色。

借助“互聯(lián)網(wǎng)+”，旅客購票更加舒心。每年春運鐵路部門都是開足馬力，但無奈人流量太大，總有人為“一票難求”而發(fā)愁。君不見，春運前“火車票大賣場”就已人山人海，甚至于深夜在火車站廣場等候買票的人們也比比皆是。而今借助于“互聯(lián)網(wǎng)+”，寒風中排隊搶票現(xiàn)象已經(jīng)大為改善。統(tǒng)計數(shù)據(jù)明確顯示，還在2016年春運前互聯(lián)網(wǎng)購票占比率就已達83.4%，“指尖”上的春運已經(jīng)逐漸成型。

借助“互聯(lián)網(wǎng)+”，春運服務更加貼心。對旅客而言不僅購票是個問題，如何獲取出行資訊更是個難題。比如說，列車哪天有余票，哪趟列車還能買到票，都是旅客關(guān)心的話題。借助“互聯(lián)網(wǎng)+”，12306網(wǎng)站就在首頁增加了“余票動態(tài)信息”欄目，方便旅客查詢。再比如說，“上鐵12306”APP能夠查詢每趟列車的時刻、正晚點、增開停運、候車和售票等信息，有效提升了服務的精準度與科學性。

借助“互聯(lián)網(wǎng)+”，智慧車站更加暖心。針對互聯(lián)網(wǎng)用戶日漸增多客觀情況，今年春運期間一些車站主動推出免費WiFi服務，讓旅客能夠隨時隨地享受到“互聯(lián)網(wǎng)+”帶來的紅利。甚至于在“互聯(lián)網(wǎng)+”思維浸潤下，一些地方還強力推進“智慧車站”建設(shè)，比如旅客不慎遺失的物品，就可以在官網(wǎng)和官方微信咨詢。將“互聯(lián)網(wǎng)”“＋”上春運，盡管回家路漫漫，但旅客在內(nèi)心里已經(jīng)感受到了濃濃的暖意。

從互聯(lián)網(wǎng)購票到開通官方微博微信，再到隨手可查的APP，有關(guān)鐵路的產(chǎn)品與服務都逐步走上“云端”。事實上，“互聯(lián)網(wǎng)+”鐵路只是個縮影，今年春運交通運輸部就曾組織天津、上海等五個地區(qū)的交通運輸管理部門、10家實施單位開展聯(lián)程運輸試點，重點推出線上一體化售票、空鐵聯(lián)運、公鐵聯(lián)運、空巴聯(lián)運、互聯(lián)網(wǎng)定制式聯(lián)程五大聯(lián)程運輸服務，讓走在春運道路上的人們越來越有“幸福感”。

1月27日，國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室主任魯煒在新春招待會致辭中曾經(jīng)說道：中國網(wǎng)民規(guī)模達6.88億，手機網(wǎng)民6.2億，網(wǎng)站423萬家，中國國家頂級域名“.CN”注冊保有量全球第一，電子商務交易額預計突破20萬億元，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟以30%以上的速度遞增，互聯(lián)網(wǎng)日益成為創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的先導力量。我們期待，隨著“網(wǎng)絡(luò)強國”步伐的邁進，“互聯(lián)網(wǎng)+”會更加緊密地走進民眾生活，讓百姓越來越多地享受到互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展帶來的紅利。