馬偉明（右三）與創(chuàng)新團隊成員一起攻關。劉迎軍 攝
2016年1月8日，國家科學技術獎勵大會在北京人民大會堂舉行。國家科技進步獎創(chuàng)新團隊獎獲得者、海軍工程大學馬偉明科研創(chuàng)新團隊格外引人注目。
這是一個對我軍戰(zhàn)斗力建設有著卓越貢獻的團隊——
他們研制出三代集成度不斷提高的新型發(fā)供電系統(tǒng)，奠定了我國在艦船發(fā)供電領域國際領先的地位；研發(fā)的艦船綜合電力系統(tǒng)技術，解決了我國艦船動力“心臟病”難題，被稱為21世紀艦船動力推進方式的革命。
這是一個讓世界矚目的創(chuàng)新團隊——
他們研發(fā)的100多項重大技術成果，展示著領跑世界的“中國首創(chuàng)”實力，研發(fā)的風力發(fā)電和太陽能發(fā)電變流技術、新能源儲能技術等，解決了制約我國新能源并網(wǎng)接入技術瓶頸難題，打破了西方國家對我國新能源領域電力電子設備的壟斷。
時至今日，他們先后獲得國家科技進步獎一、二等獎各2項，軍隊科技進步獎一等獎15項、二等獎9項。2015年9月，他們被海軍授予“創(chuàng)新強軍馬偉明模范團隊”榮譽稱號。
榮譽背后，是這個團隊充滿血性的超越之路。
緊盯世界前沿，向國防科技制高點發(fā)起沖鋒
這是一次開弓沒有回頭箭的沖鋒，更是一場寂寞的“馬拉松長跑”。
上世紀90年代，一位癡迷于電機前沿研究的年輕軍校教員，在心中默默埋下了一個“為國征戰(zhàn)”的夢想。
這位年輕人名叫馬偉明。1993年的一個深夜，正在清華大學攻讀博士學位的他與來京出差的同事劉德志徹夜長談：“做科研一定要靜心研究，緊盯前沿，做出領先世界的成果來。如果一直跟著別人后面跑，以我國的基礎條件，差距只會越來越大。”
那時候，西方國家在電力技術領域一直領跑世界，其重大關鍵技術比我國至少領先幾十年。學成回到海軍工程大學后，馬偉明果斷決定拓展研究領域，瞄準電力電子技術、電磁兼容領域研究，推進電氣工程領域發(fā)展。
在攻關研制多相電機這一課題的時候，他們發(fā)現(xiàn)，我國第一代核潛艇由于沒有電推技術，噪音高，不利于隱蔽。
如果能研制一個同時發(fā)出交流電和直流電的發(fā)電機，直接帶動螺旋槳，噪聲不就減小了嗎？當馬偉明帶領研究小組打破思維定勢提出這一設想時，得到的幾乎是一片否定聲：“全世界都沒有做出來”“西方發(fā)達國家都認為這條路是走不通的”……
面對質(zhì)疑，馬偉明說：“落后不是中國人的專利，外國能做到中國也能做到，甚至做得更好！” 經(jīng)過10年艱苦攻關，他和團隊終于研制出世界上第一臺交直流發(fā)電機系統(tǒng)，中國潛艇真正擁有了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的“中國心”！
接力攻關，步步跨越。他們馬不停蹄，集中力量，向第三代集成化發(fā)電系統(tǒng)發(fā)起全面沖擊。歷經(jīng)6年成功研制的高速感應發(fā)電機系統(tǒng)，突破多項重大關鍵技術。
20多年過去了，這個團隊三代科研人員接力攻關，積累了一系列原創(chuàng)成果，從量的積累逐步實現(xiàn)質(zhì)的突破。他們在研發(fā)世界首臺交直流發(fā)電機、艦船綜合電力系統(tǒng)等核心技術時，始終橫下一條心緊盯世界上的“唯一性”，不鳴則已一鳴驚人。他們連續(xù)用多個首創(chuàng)的雄厚實力，牢牢確立了我國在艦船發(fā)供電領域的國際領先地位。
著眼部隊急需，提高創(chuàng)新對戰(zhàn)斗力增長貢獻率
走進海軍工程大學電力電子技術研究所一樓，仿佛進入了艦艇電機的展覽大廳。近千平方米的實驗室里，密布著十二相整流發(fā)電機系統(tǒng)、交直流集成式雙繞組發(fā)電機系統(tǒng)、高速感應發(fā)電機系統(tǒng)……
它們中的任何一臺，都具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。放眼萬里海疆，海軍主戰(zhàn)艦艇的發(fā)供電系統(tǒng)，基本上由這個團隊研制！
“固有振蕩”是電力系統(tǒng)的殺手，振蕩指標超過臨界點，會造成整個動力系統(tǒng)的癱瘓。對于艦船尤其是潛艇來說，動力系統(tǒng)一旦癱瘓，后果不堪設想。
這是一個困擾世界艦艇動力發(fā)展的“心臟病”問題，更是一個制約中國艦艇制造的難題。壯志在胸的馬偉明帶領著一個僅有5人的研究小組踏上了攻關征途。
測量，記錄，分析，幾十萬組的數(shù)據(jù)，難以計數(shù)的示波器圖形，試驗記錄和報告堆滿了一間由洗臉間改造的簡陋實驗室。他們綜合運用電機、電力電子、自動控制等多學科的最新理論和數(shù)據(jù)分析方法，建立起十二相發(fā)電機及其整流系統(tǒng)的穩(wěn)定判據(jù)，最終找到有效消除這種振蕩的方法，從根本上解決了固有振蕩這個世界性難題。
馬偉明經(jīng)常告誡團隊成員，只要是部隊急需的項目，再大的風險也要去闖，再硬的骨頭也要去啃，再重的擔子也要去挑！
那年，一艘剛服役不久的某型潛艇動力系統(tǒng)出現(xiàn)故障，嚴重影響了部隊的正常訓練。設計方進行調(diào)查后，斷定是制造方的工藝問題，而制造方則認為根子出在設計本身。
此時，正是裝備形成戰(zhàn)斗力的關鍵時期，部隊官兵心急如焚。
正在做學術訪問的馬偉明聞訊后連夜飛到北京，徑直找到海軍首長說：“請首長把任務交給我！”
有人說，馬偉明就是一個傻子，搶這個吃力不討好的“燙手山芋”。可是馬偉明的心里卻跟明鏡似的，他明白：軍人不能心里只想著利益，想著逃避責任，而忘了打贏！
調(diào)查，研究，試驗。經(jīng)過上百次的模擬海上試驗后，最關鍵的故障再現(xiàn)試驗開始了。“嘭”的一聲爆炸，試驗結(jié)果完全符合分析，故障機理終于查清楚了。很快，一套詳細的修復方案以及事故分析報告，火速呈現(xiàn)在海軍首長面前。
時隔不久，已經(jīng)趴窩3個多月的潛艇終于重新啟航。對此，馬偉明深有感觸地說：“我們是軍隊的科研機構(gòu)，我們的使命就是要圍繞部隊急需搞科研，提高創(chuàng)新對戰(zhàn)斗力增長貢獻率。”
聚力強軍事業(yè)，吸引一流創(chuàng)新人才
馬偉明院士常說：年輕人脫穎而出，是團隊最大的成就！
團隊成員有多年輕？
2002年，團隊承擔新型高速異步電機研制任務，只有24歲的研究生王東被委以重任，執(zhí)掌主設計師一職。那天，軍內(nèi)外100多位一流專家匯聚一堂，進行可行性論證。專家們誤認為報告臺上的王東只是一名普通的操作員。
經(jīng)過10年奮斗，這項重大研究取得圓滿成功。如今，王東已成為研究所集成化發(fā)電方向的首席專家，博士論文被評為全國優(yōu)秀博士學位論文，他本人還被遴選為全軍高層次科技創(chuàng)新人才工程學科領軍人才培養(yǎng)對象。
王東的故事并非個別。28歲的某儲能裝備課題負責人歐陽斌博士、37歲的電力電子方向首席教授肖飛……在馬偉明創(chuàng)新團隊，這樣的名單可以列出長長一串。
他們的成長經(jīng)歷，折射著這個團隊的生機勃勃——現(xiàn)有在職干部過半擁有高級技術職稱，近90%干部擁有博士學位，團隊成員平均年齡僅35歲，形成梯次配備、接力創(chuàng)新的人才方陣。
讓人們驚奇的是，這個團隊不少骨干都是慕名而來。
“85后”博士程思為在國外有著高薪工作，但他最終決定加入這個團隊。與他相似，“海歸”精英羅毅飛、沈洋相繼投奔而來。目前，團隊骨干研究人員中，有超過一半的人員畢業(yè)于清華、北大等國內(nèi)一流高校，專業(yè)結(jié)構(gòu)涵蓋10多個一級學科。
是什么吸引著國內(nèi)外各個領域的頂尖人才源源不斷地加入進來？
這里有讓年輕人快速成長的舞臺。年輕人來了，馬偉明院士讓他們在重大課題攻關中施展才華。近10年來，該團隊先后培養(yǎng)了7名博士后、70名博士和116名碩士，連續(xù)兩年獲評全國百篇優(yōu)秀博士論文。
這里有公開公正公平的激勵機制。該團隊用系統(tǒng)規(guī)范的制度機制盤活不同風格和不同學科的人才，每個人的崗位職責明明白白，有為就有位，能唱就有臺。上至院士、首席專家，下至剛加入的博士、碩士，沒有親疏之分，沒有新老之別，干得好得到重用，干不好必遭淘汰。馬偉明的一個學生，基礎很好就是不安心，難以適應緊張快速的工作節(jié)奏。馬偉明忍痛拍板予以淘汰：“任何人都不享受保護，我的學生也不例外。”
這里有強國強軍的大事業(yè)大夢想。電力系統(tǒng)方向?qū)W術帶頭人付立軍，加入團隊之前已經(jīng)是武漢大學副教授、學科帶頭人培養(yǎng)對象。他感到在這里能為國防貢獻一份力量，毅然攜筆從戎。“如果說這個團隊有磁場的話，強軍事業(yè)就是吸引我們的最大磁場。”付立軍說。
■本報特約記者 熊 峰 記者 王凌碩
