據新華社北京1月8日電 監管部門針對維護汽車市場競爭環境打出“連招”。記者7日從國家發改委價監局組織的汽車業反壟斷指南研討會上獲悉，六部《反壟斷法》配套指南之一的《汽車業反壟斷指南》征求意見稿已經起草完成，即將公開向全社會征求意見。此前一天，商務部對《汽車銷售管理辦法》公開征求意見，擬放開汽車銷售的非授權經營方式。專家表示，隨著相關制度逐漸完善，汽車產業鏈各環節的壟斷現象將被徹底打破，現有的利益鏈條將被重塑，過去市場上一些“頑疾”，如價格畸高的進口車等將成為歷史。

汽車生產廠商與經銷商的矛盾由來已久，由于生產商全面掌控市場，并擁有絕對話語權，因此經銷商連自主經營都很難做到，包括定價權、零部件供應、售后市場服務等都會被干涉，而這也是此前的汽車行業反壟斷執法實踐中最為常見的一種現象，因此《指南》的制定受到了很多行業內經銷商的擁護。而為市場注入進一步話題的，是商務部終于發布了《汽車銷售管理辦法》的征求意見稿。

這份征求意見稿中明確指出，經銷商可以出售未經供應商授權銷售的汽車，或者未經境外汽車生產企業授權銷售的進口汽車，不過，應當以書面形式向消費者作出特別明示和提醒，并明確告知消費者責任主體。