事故現(xiàn)場(chǎng)。
原標(biāo)題：浙江高速發(fā)生車禍生命通道被堵 救援人員趕到后司機(jī)已遇難
浙江在線杭州10月1日訊(浙江在線首席記者 施宇翔 通訊員 方華 張鈺)時(shí)常跑高速的人一定有留意，多數(shù)高速路段都設(shè)有三種通道：超車道、行車道和硬路肩。其中硬路肩的作用比較特別，主要是讓故障或事故車輛臨時(shí)停靠，以及在緊急情況時(shí)方便急救車輛通行。
今天在浙江甬臺(tái)溫高速溫州方向發(fā)生一起車禍，一輛廂式小貨車與前車發(fā)生追尾。就在救援部門趕往現(xiàn)場(chǎng)施救的過程中，發(fā)現(xiàn)高速公路的硬路肩被私家車堵得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，經(jīng)過高速交警10多分鐘的疏導(dǎo)后，這條“生命通道”才被打開。不過遺憾的是，小貨車司機(jī)在醫(yī)護(hù)人員到場(chǎng)后宣告死亡。
高速硬路肩被私家車堵住
救援人員抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后貨車司機(jī)已死亡
國(guó)慶長(zhǎng)假的第一天，省內(nèi)多條高速公路都不同程度出現(xiàn)擁堵狀況，部分路段因事故、大流量一度出現(xiàn)了高速“停車場(chǎng)”的景象。
上午10點(diǎn)10分左右，浙江臨海消防大隊(duì)接到報(bào)警，稱浙江甬臺(tái)溫高速溫州方向，燕居嶺隧道附近發(fā)生車禍，有一輛廂式小貨車與前車追尾，一名駕駛員被卡駕駛室內(nèi)。
接到報(bào)警后，消防、高速交警、120等救援部門立即出動(dòng)，往事發(fā)地前進(jìn)。
但當(dāng)這些車輛行至邵家渡大橋附近路段時(shí)，讓人意想不到的情況出現(xiàn)了：由于事故造成擁堵，前方被堵得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，而用于救援的“生命通道”硬路肩，也是停滿了一輛輛私家車。
高速硬路肩被堵。
時(shí)間一分一秒地流逝，而事故現(xiàn)場(chǎng)的被困人員情況也越來越嚴(yán)重。據(jù)最先抵達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)的一名高速交警稱，一開始，小貨車駕駛員還能說話，但慢慢地，他把頭趴在了方向盤上，陷入了昏迷中……
臺(tái)州高速交警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，對(duì)過往車輛進(jìn)行疏導(dǎo)，10多分鐘后，硬路肩被清了出來，救援部門的車輛得以通過。
到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后，消防隊(duì)員將變形的車輛進(jìn)行破拆和牽引，將被卡住的駕駛員拉了出來。不過遺憾的事，因?yàn)槭軅麌?yán)重，小貨車駕駛員不幸遇難。
據(jù)了解，發(fā)生事故的廂式貨車來自溫嶺，車上運(yùn)送的是一些金屬零部件。
“如果硬路肩沒有被堵，如果救援力量能夠早一點(diǎn)到達(dá)，這個(gè)人可能還有救。”在事故現(xiàn)場(chǎng)，救援人員無不惋惜地說。
高速交警：硬路肩是生命通道無故占用將被處罰
長(zhǎng)假期間，高速公路幾乎都會(huì)迎來出行“井噴”的局面。
據(jù)相關(guān)部門預(yù)計(jì)，今年國(guó)慶長(zhǎng)假浙江省高速公路日均出口流量同比去年的192萬(wàn)輛次將增長(zhǎng)8%左右，平均每天出口208萬(wàn)輛次，最高峰將會(huì)超過230萬(wàn)輛次。車流高峰時(shí)段出現(xiàn)時(shí)間為14時(shí)至20時(shí)、2日8時(shí)至20時(shí)、6日10時(shí)至17時(shí)、7日10時(shí)至22時(shí)。
巨大的車流量，也使得一些私家車主在行駛過程中可能會(huì)耍一些“小聰明”，比如將車輛行駛到硬路肩來超車。
臺(tái)州市高速交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴浙江在線記者，根據(jù)《道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定，在高速公路路肩上行駛的或未按規(guī)定在路肩上停車的，將被處以罰款200元的處罰。
而對(duì)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上違法占用應(yīng)急車道行駛或停車的行為，還將被處以記6分的處罰。
高速交警提醒廣大車主，硬路肩是生命通道，高速公路擁堵時(shí)，千萬(wàn)別無故占用。因?yàn)檫@樣的行為可能妨礙施救車輛進(jìn)入、影響事故施救的進(jìn)度、進(jìn)一步增加路面擁堵。嚴(yán)重時(shí)，甚至延誤傷員的搶救時(shí)間，間接危害傷者的生命安全。
