長征六號運載火箭運輸車外形威武霸氣
據俄羅斯衛星網9月23日報道，俄羅斯戰略與技術分析中心專家卡申在接受衛星網采訪時表示，中國實現首次成功發射新型運載火箭長征六號。這次發射對中國民用航天計劃的實施具有重大意義，同時也將對中國軍用衛星計劃的實施產生重大影響，
長征六號是中國首個輕型運載火箭(起飛質量約為100噸)，利用無毒的液氧和烴類推進劑。中國迄今為止使用的各類運載火箭都或多或少帶有第一代遠程彈道導彈東風-4和東風-5的痕跡。
與軍用導彈有親緣關系，就意味著中國主要運載火箭使用的燃料是庚基(偏二庚基肼)和氧化劑(四氧化氮)。而庚基是有毒物質。在軍事和航天領域利用庚基，有時會造成人員傷亡;發射此類火箭一旦失敗，有可能造成大面積污染。
在最初運載火箭使用庚基燃料時，需要把發射場建在偏遠和人口稀少的地方。蘇聯的拜科努爾發射場和中國的酒泉發射場在選址時，就考慮到了這一點。而中國新建的文昌發射場，卻位于以旅游業為主要經濟部門的人口密集的海南島。需要指出的是，把發射場選在距赤道很近的地方，會帶來很大的經濟效益，因為可以大大減少燃料消耗。
中國航天科工集團公司還在研制固體燃料運載火箭，利用洲際彈道導彈東風-31和中程彈道導彈東風-21的設計元素
新一代運載火箭使用的燃料是安全的液氧煤油，它的危險性和有毒性更小;同時利用液氧需要專門的發射設施，進而會大大延長發射的準備時間，限制了這種運載火箭在軍事上的使用。眾所周知，，這些導彈被長期保存，并可隨時在相對較原始的發射場發射。但是它們的作用很可能將是次要的。
長征六號運載能力為一噸，并能將運載物送入高達700公里的軌道。與重型長征五號和中型長征七號相比，它的優勢就在于造價相對便宜，生產和準備的時間短。它首次運送的貨物是20顆微小衛星。
可以預測，這種新型運載火箭將大大提升中國在商業航天發射服務市場的地位，將對俄羅斯運載火箭構成潛在的競爭威脅。與此同時，俄羅斯從2013年起開始試驗新版輕型運載火箭聯盟二號，就其起飛質量和功率而言，它多少優于長征六號。
