導(dǎo)讀:隨著國內(nèi)居高不下的油價表現(xiàn)，新能源車已經(jīng)逐漸替代燃油車，成了主力軍，路上的綠牌車輛更是隨處可見，但是對于純電車型，消費者普遍還是有續(xù)航焦慮，怕里程太短跑不了長途，鑒于昨天發(fā)布了純電車的官方續(xù)航里程，有很多網(wǎng)友覺得“假大空”那今天我就給大家?guī)怼皩崪y”過的電車高速續(xù)航排名，這個續(xù)航來自于“懂車帝”，個人感覺還是蠻有參考價值的。從整個榜單來看，主流車型的高速平均續(xù)航達(dá)成率在65％～80％之間，續(xù)航里程也大都超過了400km，寶馬i4、寶馬iX和Model 3都超過了80％，漢EV、極氪001、小鵬G9和埃安AION S 也都進(jìn)了前十名。

詳細(xì)來看，實測續(xù)航最高的是奔馳EQS，常溫高速續(xù)航達(dá)到了669.6km，續(xù)航達(dá)成率為78.9％，也是唯一一款實測高速續(xù)航里程超過600km的車型，極氪001、寶馬i4、寶馬iX和奔馳EQE的實測高速續(xù)航也都超過了500km，而在達(dá)成率方面寶馬i4和寶馬iX超過了80％，分別達(dá)到了86％和83.9％。極狐阿爾法S排名第六位，實測續(xù)航為500.4km，漢EV、小鵬G9、LYRIQ銳歌和埃安AION S進(jìn)了前十名，實測高速續(xù)航都超過了470km。

接著是11-30名，小鵬P5排名第十一位，續(xù)航里程為486.3km，續(xù)航達(dá)成率為77.3％。Model 3、海豹、蔚來ES6、Model Y的高速實測續(xù)航也有450km以上。日產(chǎn)ARIYA 艾睿雅排名第十七位，實測高速續(xù)航為425.4km，續(xù)航達(dá)成率68.3％。蔚來ES7、寶馬i3、阿維塔11和寶馬ix3的續(xù)航達(dá)成率都超過了70％，其中寶馬iX3更是高達(dá)83％。而大眾的ID.4 X、ID.6 X和ID.4CROZZ的實測續(xù)航表現(xiàn)一般，都沒超過70％，續(xù)航里程也都低于400km。唐EV排名第29位，實測高速續(xù)航為381.12km，續(xù)航達(dá)成率60％。

最后則是31-47名，埃安AION Y排名第三十一位，續(xù)航里程374km，續(xù)航達(dá)成率為62.3％。本田e:NS1、奧迪Q4 e-tron、蔚來ET5和奔馳EQE的續(xù)航在350km左右，元PLUS排名第38位，高速實測續(xù)航338km，達(dá)成率66.3％。續(xù)航低于200km的也有3款，分別是長安Lumin、五菱宏光MINI EV和QQ冰淇淋，不過這三款車型的續(xù)航達(dá)成率都超過了70％，五菱宏光MINI EV更是高達(dá)86.9％。對于純電車別亂選!最新實測續(xù)航公布:EQS奪冠，漢EV、小鵬G9前十。大家怎么看呢?