研究汽車市場的許多行家，肯定比較清楚一件事就是7座的MPV車型備受青睞，既適合日常出行，也適合大家庭外出旅游，特別那些喜歡拖家帶口的，就不用擔心座位問題了。大多數人選擇7座MPV車的原因就是看上它的實用性，因此很多車企就抓住了消費者這一心理活動，越車企們更是爭前恐后，大量的MPV車相繼而出。

雖然都是MPV車，但每款車的差異還是肉眼可見的，就連空間方面的參數也有幾厘米的區別。今天豆哥要跟大家聊的上汽大通G10，特別是空間方面，有一定的優勢，同時最近也推出了新車型，15.78-22.98萬的售價區間，相比同級別的車型會有一定的吸引力。那到底表現如何？現在來看看：

外觀方面，前臉給人的感覺就很潮流，三橫幅式鍍鉻進氣格柵，格柵中間的圓形標志大大加深了這款車的辨識度，車前的兩個LED大燈占地面積很大，和進氣格柵直接相連，讓整部車看起來很大氣，車頭的線條設計效果絕佳，保險箱上的凹槽成為點睛之筆，側身方面，從頭至尾，線條給人的感覺就是清晰銳利，離地間隙比較小，頂部有顯而易見的下滑趨勢，尾部的設計干凈利落，兩側大燈的下部由鍍鉻飾條包裹，大燈下方的車身有明顯的凹陷感，尾巴上翹。整體上給人的感覺還是十分的時尚。

內飾方面，目光所及的中控臺很簡潔，同時顏色搭配營造出了一股溫馨感，并沒有單一的采用灰白，而是融合進去了淺咖色，特別是座椅的搭配更是相得益彰，三幅式多功能的方向盤，一些按鍵位置設計的很集中，也很順手，便于駕駛員控制，儲存日常生活用品的空間設計的很多且夠大，座椅還可依據身高或者坐姿自由調整，同時比較高端的設計就是座椅有通風、按摩、加熱等功能，后排的座位空間也足夠寬敞，后排出風口和USB都應有盡有，后備箱的尺寸也設計的合理，行李箱什么的完全可以塞進去。

動力方面，上汽大通G10新車型將搭載渦輪增壓柴油和汽油發動機，最大功率分別為一個為150馬力。另一個則為224馬力，而柴油的峰值扭矩為350牛·米，汽油為345牛·米，變速箱也有兩種：6速手動類型以及6速手自一體式變速箱，前懸架采用的是麥弗遜式獨立懸架而后為五連桿式的非獨立懸架。整體都是很中規中矩的配置，夠力夠用，但不算爆發性很強，畢竟是7座車。

總而言之，這款車的外觀方面比較符合當前的流行造型設計，而內飾各個方面的設計也很高端，動力方面可以根據車主的需求選擇不同的搭配。但作為上汽相對邊緣的品牌，雖然說主打2.0T配大空間，接近16萬的起步價很難吸引大家的注意，性價比不絕對高，這是相當尷尬的事情，真不便宜！