汽車上的ABS裝置是一種防抱制動系統，它可以有效的防止汽車發生失控，同時也能提高制動距離與行車的安全性。當車輛緊急剎車時車輛方向失控及車輪側滑時，能夠使車輪在剎車時不被鎖死，不讓輪胎在一個點上與地面摩擦，從而加大摩擦力，使剎車效率達到90%以上，同時還能減少剎車消耗，延長剎車輪轂，碟片和輪胎兩倍的使用壽命。

當車輛進行年檢時，檢完車后ABS燈亮一般行駛5-6公里左右ABS燈就會自動熄滅。如果沒有熄滅可以重新啟動一下車輛，在重新啟動后，儀表會進行自我檢查，只要汽車沒有發生故障，故障燈都是會熄滅的。

因此，車輛在檢完車后ABS燈亮不需要過度的擔心，只要行駛一段路程ABS等就會自動熄滅，沒有自動熄滅只需將車輛熄火后再次啟動車輛。如果ABS燈依然沒有熄滅，應該及時去4S店或維修店進行檢查。

為什么檢車后ABS燈會亮

導致ABS燈亮的主要原因就是車輛在進行尾氣檢測時，汽車的驅動輪要在滾筒上進行運轉，而非驅動輪則在地上保持不動，此時汽車四個輪子的轉速就會不一樣。ABS系統收集到車輪的轉速數據異常，就會誤認為汽車發生了故障，因此會亮起ABS故障燈。

ABS系統的功能

1.可有效的防止車輛在緊急制動時車輛發生側滑和甩尾，并具有良好的行駛穩定性。

2.可以在車輛緊急制動時進行轉向，并具有良好的轉向操縱性。

3.縮短車輛制動時間和距離。

4.可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，從而減少輪胎的磨損。

當我們了解了ABS系統的作用后，在我們需要購買車輛時，最好選擇帶有ABS系統配置的車輛，這樣才能給我們增加一定駕駛安全性。

ABS系統的工作過程

當車輛在制動的過程中，電子控制裝置會根據車輪的轉速傳感器輸入的車輪轉速信號來判定是否有車輪趨于抱死時，ABS系統就會進行防抱死制動壓力調節。

假如，電子控制裝置判定左前輪趨于抱死時，電子控制裝置就會控制左前輪制動壓力的進液電磁閥通電，使左前輪的進液電磁閥轉入關閉狀態，使制動主缸輸出的制動液不再進入左前制動輪缸。當電子控制裝置判左前輪趨于制動不足時，電子控制裝置就使左前輪的進液電磁閥和出液電磁閥都斷電，使進液電磁閥轉入開啟狀態，使出液電磁閥轉入關閉狀態，同時也使電動泵通電運轉，向制動輪缸泵送制動液，由制動主缸輸出的制動液和電動泵的制動液都經過處于開啟狀態的左前輪的進液電磁閥進入左前輪的制動輪缸，使左前的制動輪缸的制動壓力迅速增大，使左前輪又開始減速轉動。