此前廣汽本田已經申報了奧德賽混動版的車型信息，并將在今年上半年上市。網上車市從廣汽本田經銷商處獲得了該車的實拍圖，并獲悉奧德賽混動版將在今年4月正式排產，最快當月上市。相較目前銷售的燃油版奧德賽，新車的改變主要集中在前臉部分，動力方面搭載2.0L油電混動系統，每百公里油耗最高下降26%，僅為5.7L百公里，在同樣可乘坐7人的中型MPV中混動版奧德賽是目前國內油耗表現最好的車型，預計25萬元起售。

國內市場中的混動MPV車型較少，自主品牌中目前僅有寶駿730和江淮瑞風M4提供有混合動力選擇，合資品牌中還未涉及。根據曝光的排產計劃來看，奧德賽在今年4月開始將排產2.0L混動版車型，現有2.4L車型則為其讓步，從月均排產3千輛下降到1千輛左右，可以看出混動版將是奧德賽車系未來的主力。

動力方面，奧德賽混動版搭載一套2.0L油電混動系統，發動機最大功率為107kW，峰值扭矩175Nm，雙電機組最大功率135kW，峰值扭矩315Nm，系統綜合功率為158kW。新車車身尺寸分別為4847×1820×1712mm，軸距為2900mm，相比燃油版車型提升不少，車內空間會顯得更寬敞一些。

奧德賽混動版相比汽油版車型，調整了前格柵造型，形成了“大嘴”式的效果，中央加入了鍍鉻裝飾。新車前保險杠下方兩側的進氣口也采用了新的造型，外部呈現倒梯形的形狀，LED光源的霧燈鑲嵌其中。此外，該車前保險杠造型與日規版相同。