我是別克的服務(wù)顧問，后臺一直都有君威這款車的留言，今天就跟大家一起聊聊它的售后保養(yǎng)。

別克廠家送首二保，以前送的是極護(hù)和美孚一號，現(xiàn)在是殼牌以及道達(dá)爾。好處就是如果要花錢，雖然材料沒變，但是機油品牌降低檔次了，所以材料費少了120元。（1.5T）

機油能選擇殼牌或者道達(dá)爾，價格一樣功效也差不多，想用好點的可以用極護(hù)和美孚一號。

國五的車是質(zhì)保3年或者10萬公里，國六車型在此基礎(chǔ)上，動力總成享受8年或者16萬公里質(zhì)保，前提是在店定期保養(yǎng)。

在外面保養(yǎng)的車輛因為所用的機油品質(zhì)不明，所以4S店是不質(zhì)保發(fā)動機內(nèi)部零件的，變速箱也是同樣的道理。其他配件只要是產(chǎn)品本身質(zhì)量問題，都會給索賠，不需要提供在外維保記錄，廠家也不會深究該車輛是否是店內(nèi)留存客戶。不過氧傳感器和胎壓傳感器是個例外，因為中國油品參差不齊，氧傳感器的故障廠家全部都不賠，胎壓傳感器只要是補過輪胎的，索賠也基本都通過不了。

君威車主偏年輕，職場新人，中層管理者都有。認(rèn)為這車內(nèi)飾造型和質(zhì)感還有安全性都不錯，最主要是性價比高。最不滿意精英型的內(nèi)飾變成了米色，不耐臟了，輪轂造型看起來沒老款有力量感，另外美系車油耗在同級別車?yán)锊徽純?yōu)勢。

最新款2.0T 代號LSY的發(fā)動機，因為選擇了0W-20的機油，在車輛使用期間會有消耗，通用旗下這個型號的發(fā)動機，快到5000KM一定要補充或者更換機油。

剎車油可以延遲到4萬公里再換，空調(diào)濾芯沒必要1萬公里就換，可以和空氣濾芯一起，火花塞在6萬公里時更換，燃油添加劑每5000KM都要添加。

后擋的高位剎車燈漏水漏水漏水！

海外版君威原來是掀背式設(shè)計，進(jìn)入中國本土化后，因為設(shè)計及相關(guān)密封材料的錯誤選擇，導(dǎo)致全新君威出廠就有漏水隱患，全部都需要進(jìn)店更換改良版的密封圈，2019年年底買的也要更換。

CarPlay連接失敗

前期的君威如果扶手箱內(nèi)是單口USB插口的，有很大概率會出現(xiàn)連接CarPlay失敗或者自動斷開連接，到店更換雙口USB就能解決，前提是車輛還在質(zhì)保期內(nèi)。

別克的9AT變速箱已經(jīng)完全擺脫了“金屬攪拌機”的稱號，各位車主大可放心。發(fā)動機的可靠性隨著橡膠材料的進(jìn)步和機加工技術(shù)的升級，可靠性也已經(jīng)大大提升，沒有特別容易壞的零件或容易漏水漏油的地方了。定期更換機油、機濾、空氣濾芯、火花塞、適當(dāng)使用燃油添加劑，正常保養(yǎng)即可。

君威2.0T代號LSY的發(fā)動機，出廠自帶原廠發(fā)動機下護(hù)板，客戶不用去淘寶找鐵板了，喜大奔普。客戶經(jīng)常吐槽手機藍(lán)牙播放聲音斷斷續(xù)續(xù)，廠家終于給了指導(dǎo)方案了，就是直接更換藍(lán)牙接受模塊。（原廠翻新件）

另外，副駕手套箱下面的飾板時間久了會耷拉下來，可以自己在飾板上打孔，然后用扎帶調(diào)整間隙。