老克萊斯勒車型大全—老克萊斯勒車標(biāo)
在碳中和的全球目標(biāo)下,新能源汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向,各國的汽車企業(yè)車企巨頭紛紛發(fā)布停產(chǎn)燃油車時(shí)間表,也就是說,燃油車以后新車就沒有了,在這個(gè)內(nèi)燃機(jī)即將成為歷史的時(shí)代,在感受一下V8發(fā)動機(jī)的咆哮吧!所以抓緊收藏幾臺二手大V8盤盤。
首先說5萬以內(nèi)這個(gè)價(jià)位,這個(gè)價(jià)位想玩V8那肯定是很老的車子了,比較推薦的是06年的凱迪拉克SRX
代號LHR4.6升V8發(fā)動機(jī),原廠320匹,匹配5AT變速箱,配置古老好在皮實(shí),但車源較少。
同樣BBA里的D級也可以買到大V8,比如說底盤代號W220的奔馳S500,就是被稱為蝴蝶奔的那一代。
還有老A8,電影《非常人販》“郭達(dá)”同款,這個(gè)W12的,價(jià)格自然偏貴一些。除了最頂配的W12,還有4.2升版本的。
當(dāng)然還有E65的寶馬7系,這代740是4.0排量的,750是4.8的排量,這倆都是V8發(fā)動機(jī),這代老7系的毛病和通病很多,家里最好是開修理廠的。
以上這些車型都不是首選,提到V8不得不說的美式大V8
克萊斯勒300C,搭載5.7升HEMI發(fā)動機(jī),它有半球形的燃燒室,OHV的單底罩凸輪軸,鑄鐵缸體,封閉水道,每缸只有2氣門,再配上十字曲軸,簡直是最family的標(biāo)準(zhǔn)美式大V8。
20萬以內(nèi)這個(gè)價(jià)位可以選擇奔馳C63底盤代號W204,還有E92的寶馬M3
這兩臺也是關(guān)注度和轉(zhuǎn)手率最高的V8車型。
最后,大V8這種車真不適合新手小白玩,燒不起,根本燒不起,大家且行且珍惜吧。量力而行。