在碳中和的全球目標(biāo)下，新能源汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向，各國(guó)的汽車企業(yè)車企巨頭紛紛發(fā)布停產(chǎn)燃油車時(shí)間表，也就是說，燃油車以后新車就沒有了，在這個(gè)內(nèi)燃機(jī)即將成為歷史的時(shí)代，在感受一下V8發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮吧！所以抓緊收藏幾臺(tái)二手大V8盤盤。

首先說5萬(wàn)以內(nèi)這個(gè)價(jià)位，這個(gè)價(jià)位想玩V8那肯定是很老的車子了，比較推薦的是06年的凱迪拉克SRX

代號(hào)LHR4.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠320匹，匹配5AT變速箱，配置古老好在皮實(shí)，但車源較少。

同樣BBA里的D級(jí)也可以買到大V8,比如說底盤代號(hào)W220的奔馳S500,就是被稱為蝴蝶奔的那一代。

還有老A8,電影《非常人販》“郭達(dá)”同款，這個(gè)W12的，價(jià)格自然偏貴一些。除了最頂配的W12，還有4.2升版本的。

當(dāng)然還有E65的寶馬7系，這代740是4.0排量的，750是4.8的排量，這倆都是V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這代老7系的毛病和通病很多，家里最好是開修理廠的。

以上這些車型都不是首選，提到V8不得不說的美式大V8

克萊斯勒300C，搭載5.7升HEMI發(fā)動(dòng)機(jī)，它有半球形的燃燒室，OHV的單底罩凸輪軸，鑄鐵缸體，封閉水道，每缸只有2氣門，再配上十字曲軸，簡(jiǎn)直是最family的標(biāo)準(zhǔn)美式大V8。

20萬(wàn)以內(nèi)這個(gè)價(jià)位可以選擇奔馳C63底盤代號(hào)W204，還有E92的寶馬M3

這兩臺(tái)也是關(guān)注度和轉(zhuǎn)手率最高的V8車型。

最后，大V8這種車真不適合新手小白玩，燒不起，根本燒不起，大家且行且珍惜吧。量力而行。