在豪華品牌陣容中，德系奔馳、寶馬、奧迪一直都是標桿產品，其中德系奔馳，是一家具有百年造車歷史的老品牌，很多車企都效仿奔馳，做出自己旗下的高端車型，一款豪華大型轎車，除了有強勁的動力之外，它的外觀設計也得有氣勢，畢竟外在的美，是非常重要的，尤其對豪華車型而言。

像德系大眾旗下的高端車型，大眾輝騰這款車，就因為外觀比較低調，最后停產了，與輝騰同級別同平臺的奧迪A8L，現在一直生產，這就是外觀的重要性，不過與品牌也有很大的關系，如果輝騰不采用大眾家族式外觀設計，換成新樣式徽標，也不至于停產。

豪華車型，除了德系BBA，還有豐田雷克薩斯，以及現代低調的雅科仕，雷克薩斯大家都熟悉，外觀顏值比較張揚，一看就知道這是豪華品牌，而現代雅科仕的外觀設計，與大眾輝騰的外表，不相上下。

一位車友在廣東拍到了一輛頂配版的現代雅科仕，這款車當年售價一百多萬，這么貴的現代車，豪華程度可想而知，一般國內看到的現代車，貴的也就20多萬，10萬左右的車型路上保有量比較大，而雅科仕當年輝煌的時候，被譽為現代版的奔馳，與奔馳齊名。

不得不說，廣東地區喜歡老車，并且有錢人多，而且還十分低調，這款雅科仕是2014款的，是現代原裝進口的大型豪華轎車，當時的排放標準為歐五，動力方面，搭載了一臺5.0升V8自然吸氣發動機，最大輸出430匹馬力，最大功率316千瓦，峰值扭矩510牛米，變速箱匹配了8速手自一體。

車身尺寸：長5460毫米，寬1890毫米，高1495毫米，軸距3345毫米。

底盤驅動為前置后驅，前后均采用多連桿獨立懸架，前后輪胎的規格是245/45R19英寸，當時的指導價是132萬，沒有配備全時四驅，是比較遺憾的。

在安全配置上，全車有12個氣囊和氣簾以及膝部氣囊，有車身穩定系統，車道偏離預警，2014年，還沒有流行主動剎車系統。

在操控輔助配置上，有前后駐車雷達、倒車影像、360度全景影像、定速巡航、自適應巡航、上鋪輔助、底盤懸架高低軟硬調節、空氣懸架、無鑰匙進入和啟動、電動吸合門、電動尾門等等。

燈光的配置，近光燈為氙氣大燈，遠光燈為鹵素大燈，LED日間行車燈，轉向頭燈，大燈清洗功能等等，作為現代版的奔馳，百萬的價格，在配置上談不上一流，不過一些實用的功能配備還比較齊全。

中控的設計，能夠看到老款豪華轎車喜歡使用的拋光紅木裝飾，各項功能鍵一概俱全，中控使用大面積真皮軟包，手感非常好。

后排沒有實車照片，只能借鑒官圖來欣賞一下，后排一共有四個液晶顯示屏，頂棚左右分別有兩個折疊款式的，下面主副駕駛位的后面有兩個，科技感還是比較濃郁的。

這款車是五門四座設計，后排為兩個獨立座椅，中間有座椅按摩、加熱、獨立空調等按鍵，豪華程度不比BBA差。

廣東的老板，大多數都是比較低調的，一輛車要開好多年，對于穿衣方面，講究也不是很多，但他們比較注重飲食，吃的方面非常將就，現在這款頂配版的雅科仕，二手車的價格為5.8萬-18.98萬，與德系BBA相比，現代車的保值率還是差一些。