又一個品牌宣布將停產部分車型，此次是寶馬，降價、停產是寶馬也逃不掉的宿命。盡管大多數網友都認可寶馬6系Gran Turismo車型的顏值、品控等，但市場和企業是理性的，銷量數據是最有力的證據。由于6系Gran Turismo的銷量不再具有競爭力，寶馬作出決定，今年該車將停產，因此庫存車也來到清倉環節。如果對6系Gran Turismo有想法的朋友們，現在這個時機需要看好了！

我們聚焦國內市場的寶馬6系Gran Turismo，目前降價幅度達到12.39萬元，是不是很驚喜，直接剩下一輛家用車。寶馬6系GT630i M 運動套件車型官方指導價為63.09萬，現在在一些進口車商處裸車價低至50.7萬元，可以說是福利價了。當然，對于我們我們普通大眾來說其實并不算便宜，但是對于將該車考慮在購車范圍的朋友，算是一個不錯的時機。而且，還有可能成為絕版車型，寶馬6系Gran Turismo的車迷們，或許這是一個收藏的機會。

此次，我們獲知的消息不僅是關于寶馬6系Gran Turismo，還有寶馬4系和8系也將停產，還記得當初在車展上第一次看到“超大鼻孔”的4系，被驚艷的場景，可惜。不過后續據悉會推出一款全新車型，來占據兩者的產品序列。預估會效仿奔馳全新一代CLE，就是C級雙門轎跑版和E級雙門轎跑版之后推出的全新車型。所以，預估寶馬這款全新車型會推出基礎轎跑版、硬頂敞篷轎跑版以及軟頂敞篷轎跑版這幾種車型，來作為4系和8系的繼任者。

另外，關于寶馬將推出的全新車型動力部分也有一些消息露出，預計新車將搭載2.0T低/高功率、3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，匹配8速手自一體變速箱，四驅以及48伏輕混系統應該也不會缺席。當然，在這個環境下，插電式混合動力車型和i系列純電版車型想必也是必然的。

其實，現在的汽車環境無論是對于豪華品牌還是非豪華品牌，更新換代，或者直接換賽道推出全新車型，都是有必要提升市場競爭力的手段。如果現在還以不變應萬變，那么品牌價值再高，也有消耗殆盡的時候。