哈嘍，大家好，我是檢車家的檢測師——光耀，別看我長得玉樹臨風，我可是修過車的老司機哦，現(xiàn)在是檢車家的一名二手車檢測師，規(guī)避大家的購車風險就是我的職責，歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。

先給老鐵們上一張照片，復古風格的十一代雅閣！什么感覺？反正光耀覺得很呆！一看就不想買！最近兩個月的銷量也證明，廣大人民群眾的審美保持一致！就是丑！真喜歡復古的話，不如買臺二十一年前的老雅閣吧！

這是光耀上個月檢測的一臺期七代雅閣，2002年3月上牌，行駛證可以證明，二十一年車齡沒有假！公里數(shù)也不少，表上37萬多，還不知道調(diào)沒調(diào)！在我們國內(nèi)，很難找到比它更老的雅閣了吧！要知道，02年的時候，光耀還在讀二年級呢！

這么老的車，價錢不值一提！但買它的意義是什么呢？練手？代步？光耀認為不止于此！這輛車的情懷價值遠大于它的使用價值，畢竟當初能擁有它的人少之又少，02年的20多萬，不敢想！所以買車的大哥必是重情重義之人！

雖然不提倡先交定金再驗車，但這輛車比較特殊！物以稀為貴嘛！大哥找我們檢測主要看下車輛整體狀態(tài)怎么樣，因為賣家已經(jīng)翻新外觀漆面了，說是打算留著自用的，不知道為什么又要賣！不管為何，光耀都要好好的盤盤它！

車系型號：2004款 雅閣 2.4L

出廠時間：2002年1月

表顯里程：374227KM

廠商指導：25.98萬

二手報價：1.98萬

保險杠塑料件就不多說了，不管換不換，大哥都不在意！當然，光耀知道它是換了的！

外觀全車噴漆，情況和賣家說的差不多，就是鈑金的地方比較多，好在金屬件都沒有更換！

但是里面讓人略有失望，左邊A柱下段的漆面數(shù)值過高了，峰值1650μm！接近正常值的20倍了！于是扒開膠條檢查焊點，一看，變形了，這就屬于重大事故車了！不知道大哥能不能接受，繼續(xù)檢測，最后統(tǒng)一匯報吧！

外觀檢測完畢，整體不算太好！下面看看發(fā)動機艙怎么樣，機艙賣家沒怎么清洗，但光耀覺得就算清洗也還是這樣，年齡決定了它洗不干凈了！

前機蓋的鉸鏈螺絲，拆卸痕跡明顯，大概率和全車噴漆有關(guān)，拆下來更好操作一些吧，不存在更換的情況！

左前減震器塔頂開裂了，雖然不是特別明顯，但也算一個瑕疵！

什么叫驚喜，這就是，左前縱梁中間也有點變形的痕跡，重大事故車的又一個參照！這車也沒有嚴重的正面碰撞啊，不知道被什么頂進去的！光耀有個大膽的想法，不會是吊裝發(fā)動機頂?shù)陌桑?/p>

說到發(fā)動機，這款雅閣搭載一臺2.4自然吸氣發(fā)動機，最大馬力162，最大扭矩219，百公里加速9.3秒，放在現(xiàn)在可能不夠看，在當年可是無敵的存在！

如今工況肯定有所衰減，機腳拆卸意料之中，正常拆卸有兩個原因，要么是更換，要么是吊裝發(fā)動機，光耀覺得這兩種情況都發(fā)生了！

透過機油加注口，凸輪軸周邊并沒有很多的油泥和積碳，但凸輪軸螺絲拆卸顯而易見！奔著分解維修去了！但是現(xiàn)在還不太好確認，最后看底盤的時候看下發(fā)變結(jié)合處就知道了！

目測氣門室蓋，進氣歧管，發(fā)動機前蓋都存在拆卸，發(fā)動機艙的情況不太樂觀啊！當然了，到現(xiàn)在為止就沒有樂觀的地方，看看內(nèi)飾吧！

想想理想L9的科技大屏，再看看面前這個老氣橫秋，又破又舊，變色包漿的內(nèi)飾，你愿意天天開它嗎？

主副座椅的磨損比較大，也符合當前的表顯里程，沒有調(diào)表嫌疑！這白色套子一上，高檔招待所的氣質(zhì)一下就出來了！

由于加裝了地毯，所以座椅螺絲有拆卸，內(nèi)部的骨架輕微生銹，但線束縫隙干凈無泥沙！

方向機管柱部位也不存在生銹泥沙等情況！

保險起見，還是檢查一下門檻空腔！這就需要用到二手車行業(yè)的“”—內(nèi)窺鏡，這里面的泥沙沒人能清理干凈，所以一看就知道沒有泡水，里面很干凈！

沒有泡水就完美了嗎？想太多了！這不，照明燈不亮，雨刮噴水故障，這車也沒多少功能，這等于壞了一半！

空調(diào)是真給力，最大檔凍人一點不夸張，現(xiàn)在可是夏天！

最后上舉升機，下面整體還可以！光看底盤的話，看不出來這是臺二十一年的老車，基本沒有大面積的滲漏和托底刮蹭！

看一下發(fā)動機和變速箱中間的螺絲，拆卸痕跡明顯，油底殼就不用說了，肯定拆過了！那現(xiàn)在就可以確定，發(fā)動機存在分解維修，至于有沒有什么影響，只能說現(xiàn)在沒有，以后不敢保證！

變速箱中間一圈螺絲也有拆卸，說明變速箱也分解維修過，這這這……，只能說時間長了沒辦法！

收尾工作，再檢測一遍縱梁下面，還好沒有變形修復，只是上面那一點形變對日常使用沒什么影響，剩下的就看大哥的態(tài)度了！

來個車況小結(jié)，A柱有傷，縱梁有傷，減震座有傷，鑒定為重大事故車，但損傷都不大，車體結(jié)構(gòu)保存比較完整；發(fā)動機和變速箱分解維修，其它就是正常的老化磨損！如果接盤后，油耗成本和維護成本肯定比不上新車！

把它比喻成一個年齡偏大的過氣女明星及更好理解，身子骨還行，外貌也可以通過化妝和服飾來維持，但是心臟和腰子動過手術(shù)，內(nèi)在的身體機能也已經(jīng)松散老化！但不排除這位女明星還有忠實的粉絲，并且愿意陪伴她一路夕陽紅！

這次的客戶大哥無疑就是一位老雅閣的情懷玩家，驗完車之后，他認為發(fā)動機和變速箱都是可以修好的，所以就順利成交了！后期養(yǎng)車成本肯定不止2萬，可見大哥并不是缺錢，玩的就是一個情緒滿足！

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請大家多擔待。檢車家，愿做你最懂車的朋友！