發(fā)動機大修怎么修、車子清洗積碳多少錢
很多新手不明白發(fā)動機大修是什么,但是修車師傅經(jīng)常提到。發(fā)動機大修通常是由于發(fā)動機拉缸所致,導(dǎo)致其功能喪失。大修的目的是更換已經(jīng)損壞的缸筒和活塞環(huán),重新組裝發(fā)動機,使其恢復(fù)正常運行。發(fā)動機內(nèi)部并非如想象中那樣齒輪密布,而是由缸筒、活塞、曲軸組成。
發(fā)動機內(nèi)部最重要的部件是缸筒、活塞和曲軸。缸筒和活塞構(gòu)成燃燒室,活塞下方連接著曲軸,連桿和曲軸連接處由一組小瓦組成,俗稱連桿瓦或連貫瓦。小瓦上有小孔,機油通過這些小孔進(jìn)入曲軸和連桿瓦之間,使其浮在機油上方,實現(xiàn)潤滑。
一旦出現(xiàn)拉缸,缸筒內(nèi)壁會出現(xiàn)細(xì)微劃痕,導(dǎo)致時阻力增大甚至卡死。輕微的拉缸發(fā)動機仍可運轉(zhuǎn),但機油會通過缸筒上的劃痕進(jìn)入燃燒室,造成燒機油現(xiàn)象。嚴(yán)重的拉缸會導(dǎo)致活塞卡死,連桿瓦磨損嚴(yán)重,阻力成倍增加,導(dǎo)致卡死。
發(fā)動機拉缸的癥狀非常明顯,行駛中車輛會熄火,無法再啟動。拉缸前一段時間會有故障燈亮起,提醒車主機油異常或冷卻液不足。這些報亮起后,如果車主不重視,后續(xù)用車時可能會導(dǎo)致拉缸。
因此,日常使用時,只要注意機油和水的正常使用,一般不會出現(xiàn)拉缸問題。下面將介紹油和水的注意事項。
油指的是機油。
第一點,確保發(fā)動機中有足夠的機油。機油的粘度應(yīng)符合發(fā)動機要求或更高粘度。但不要使用低于發(fā)動機要求的粘度的機油,如0W-20的機油,否則會潤滑不良,導(dǎo)致拉缸。
第二點,定期檢查機油狀況。
水指的是冷卻液。
第一點,確保發(fā)動機中有足夠的冷卻液。冷卻液的溫度應(yīng)符合發(fā)動機要求或更高溫度。但不要使用低于發(fā)動機要求的冷卻液,如10W-40的冷卻液,否則會冷卻不良,導(dǎo)致拉缸。
第二點,定期檢查冷卻液的情況。一些車輛尤其是渦輪增壓車型容易出現(xiàn)輕微燒機油的情況。由于很多人使用全合成機油并等到1萬公里才進(jìn)行保養(yǎng),如果不及時檢查,很可能會導(dǎo)致機油越用越少,進(jìn)而出現(xiàn)問題。當(dāng)機油低于最低油位時,就容易出現(xiàn)問題。
→第三點,雖然許多車輛的冷卻液都是終身免維護(hù)的,但仍需定期檢查冷卻液的液位,保持在最高與最低之間即可。如果冷卻液過少,會導(dǎo)致發(fā)動機散熱不良甚至過熱,從而導(dǎo)致缸筒、活塞等損壞。
以上是本文分享的關(guān)于發(fā)動機需要大修以及拉缸的相關(guān)問題。只要做好以上三點,家用車就能保持良好的狀態(tài),即使開到報廢也不會出現(xiàn)拉缸的問題。