停車熄火后，有人會聽到車底部有噼啪響聲，有的車響聲還挺大，在夏天特別明顯，一般響三五分鐘后便恢復正常，有人還特意跑去4S店做檢查，這是不是車有問題了呢？這不是車子有問題，這是排氣管發出的聲音。車開的久了之后，排氣管的溫度會很高，前部能達到七八百度，這時排氣管是處于膨脹狀態。當停車熄火后，排氣管不再受熱了，開始冷卻，處于散熱狀態，這時排氣管的金屬就會收縮而發出聲音，所以這個聲音是金屬收縮音，是正常的，不要再白跑一趟去檢查了。有人聽到過這個聲音，有人沒有聽到過，一般車開的久了才會出現，開三五公里就停車不太容易出現，因為排氣管還不是很熱，沒有膨脹的太多，也就不會收縮發出響聲，所以并不是每次開車熄火后都會聽到。

有的渦輪增壓車帶有延時散熱功能，熄火后也會聽到風扇旋轉的聲音，這也是正常的，為了保護渦輪增壓器而特意設計的功能。除此之外，當發動機熄火后就不會發出其他聲音了，只要熄火了，所有用電設備全部停止工作，因為斷電了嘛，機械部件也一定都停止了工作，即使哪個部件損壞了，也不會有聲音發出。所以，停車后出現的聲音一般都是正常的，不用檢查維修，行駛中如果聽見了異常聲音，是需要及時檢查的。

與此類似的還有排氣管滴水，這也不是故障。有的人見到排氣管滴水嚴重，認為是車哪個部件漏水了，也是趕快開到4S店去檢查。其實這也是正常現象，不需要去檢查。汽油完全燃燒產生最多的就是二氧化碳和水，一般水是以水蒸氣的形式排出，如果不凝結成小水滴我們也看不到。平時我們看到的，就是水蒸氣走到末節排氣管時，因排氣管溫度不那么高，碰到排氣管壁就會凝結成小水滴附著在上面，越積越多最終形成水流出。

如果能夠確定地上的液體是排氣管流出的，那么不需要做任何檢查，因為即使車上有其他液體泄漏，也不會流進排氣管中，從排氣管流出來。如果開車看到地上有液體，不知道從哪里漏出來的，把車移開看液體是油還是水，如果是水則是正常的，如果是油則需要做進一步檢查。地上有液體，如果是在車輛尾部中間位置，一般是排氣管中的水，如果是在發動機底部，則可能是油液泄露，如果開著空調行駛過，也可能是空調水。