我們國內(nèi)車企現(xiàn)在主要研發(fā)的MPV都是中大型的，比如騰勢(shì)D9，傳祺M8，缺少了針對(duì)本田奧德賽以及艾力紳的中型MPV。好消息就是，自主品牌很快將有中型MPV上市，而且新車的定價(jià)必定很低，就是傳祺E8以及燃油版本的傳祺M7。

首先我們要明確一個(gè)概念，這兩款車型其實(shí)是同一款車型，只是動(dòng)力系統(tǒng)不一樣，所以用兩種名稱進(jìn)行區(qū)分。第二就是定位都是中型MPV，而且外觀設(shè)計(jì)非常豪華亮眼。

以這款傳祺E8舉例，新車采用的極具科技感的貫穿式車頭設(shè)計(jì)，融入了運(yùn)動(dòng)包圍以及犀利車頭設(shè)計(jì)元素，不僅時(shí)尚，而且有著極低的風(fēng)阻系數(shù)。A柱位置傾斜明顯，與側(cè)面融為一體，不僅能有效降低風(fēng)阻，也能提升美感。

車型側(cè)面，搭載了電動(dòng)移滑門，而且由于電池的加入，整車的重心較低。此外，這款傳祺E8自帶了一般商務(wù)車特有的隱私玻璃設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)也已經(jīng)得到了曝光，這款傳祺E8采用的對(duì)稱式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，中控臺(tái)上擁有棕色皮材質(zhì)以及鋼琴烤漆面板材質(zhì)，這是營造豪華感最簡單的方式。此外，全液晶行車電腦屏，超大的懸浮中控屏，甚至還擁有數(shù)字HUD抬頭顯示功能，再加上棕色的皮質(zhì)座椅，手機(jī)無線充電，這樣的配置絕對(duì)稱得上是本田奧德賽合格對(duì)手。

車目前曝光的配置可以看到，這款傳祺E8擁有360度全景影像系統(tǒng)，豪華車內(nèi)氛圍燈，分段式的天窗，第二排座椅加熱，通風(fēng)按摩以及自帶腿托的設(shè)計(jì)，確實(shí)會(huì)讓奧德賽以及艾力紳有著不小的壓力。車身數(shù)據(jù)部分，長寬高分別為4920/1900/1765mm，軸距達(dá)到了2930mm，定位的是一輛中型MPV。奧德賽的長寬高分別為4847/1820/1702mm，軸距為2900mm。通過對(duì)比可以看出，這款傳祺E8的車身長度比奧德賽更有優(yōu)勢(shì)。

奧德賽搭載的2.0L加電機(jī)組成的油電混合系統(tǒng)，而這款傳祺M7也是一樣的動(dòng)力系統(tǒng)，甚至有小伙伴表示它就是換標(biāo)版本的奧德賽。值得一提的是，傳祺E8搭載了插電式混動(dòng)，匹配的1.8L加電機(jī)組成的插電式混動(dòng)，這款1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)也是大家熟悉的“老朋友”了，優(yōu)勢(shì)在于成本較低，也很可靠。

這款傳祺E8/M7將會(huì)在不久的廣州車展正式公開亮相，考慮到傳祺M8的價(jià)格定位在18萬左右，所以這款中型MPV大概率會(huì)在15萬起步，而且傳祺汽車的定價(jià)一向很有侵略性。

這兩款新車的上市對(duì)于本田奧德賽來說又是一次重大競(jìng)爭。其實(shí)本田奧德賽的銷量已經(jīng)在急速下滑了，平均月銷也就在2000-3000輛左右，表現(xiàn)很一般。更為關(guān)鍵的是，本田奧德賽沒有后防撞梁，隔音差，車漆薄的劣勢(shì)在互聯(lián)網(wǎng)的傳播下被進(jìn)一步放大。