油價它又漲了，第十次漲價了，為此我特意翻了我在2020年，應(yīng)該是4月份的時候，我去加油的時候拍了一張照片。

大家看到這個油價，當時是92的5.47，現(xiàn)在多少，現(xiàn)在我看了一下8.3毛多了，才多長時間，漲了快3塊錢了。

說實話，不翻這張照片還好，我一翻這個照片，我整個人我感覺都不好了，真的有壓力。我現(xiàn)在上班，通勤距離還算短一點，但是我經(jīng)常有時候出去拍攝，隨隨便便加一箱油，就好幾百沒了。

那么這種情況下，我看到有很多朋友在討論，那么我們?nèi)绾尾拍軌?/span>少花油費？我也給講講我的一些建議。

首先，盡量少開車，開源節(jié)流，這關(guān)鍵是節(jié)流，就少開車。

比如我們平時開車，3公里以內(nèi)開車的話，如果你是冷車啟動再開到3公里，現(xiàn)在天氣慢慢地變涼了，車都沒熱起來，這個時候其實是很耗油的。

我現(xiàn)在都騎小電驢，或者掃個共享單車，3公里既能夠鍛煉身體，關(guān)鍵是不用燒油，這樣確實能夠在一定程度上，就感覺沒那么心疼。

第二，就是換車的問題，這個問題問的朋友很多，喵哥，這個油價越來越高，我能不能換一電車，換一增程式？

現(xiàn)在混動也好，增程也好，純電續(xù)航都已經(jīng)突破300公里了，再怎么著，我就折一半我也能夠跑150公里吧？這樣的話，是不是基本上上下班就不用油了。

這個確實是不用油了，但是你考慮過沒有，如果你目前確實需要新買車，買增程式也好，買個小電車也好，市里面代步也好，能夠家里面充電，確實費用能夠少不少。這油價上漲，從此跟你基本沒有多大關(guān)系。

但是如果你家里的車，才買了2年，你要曉得我們兩年左右，折價折得很厲害。

你10萬的車，可能就折成7萬，甚至6萬了，這個時候你少了4萬，你因為這個再去換一個10萬塊錢的電車，實際上也是不劃算的。

所以換車這個事情，我建議大家，還是可以稍微理性一點。

如果當前的車，只有買了一兩年，你每年跑個里程，就跑個七八千萬公里，這個事情不劃算。

第三，從我們用車的角度，比如我還是開車，但是比如我以前是大腳油門，大腳剎車。這點我還真試過，我開自己那輛老花冠，包括我老婆那臺SUV，都測試過。

大腳剎車，大腳油門的情況下，和比較輕柔地剎車和油門的情況下，它的油耗相差能夠達到50%以上，所以通過這個方式，也能在一定程度上，節(jié)省一部分的燃油開支。

除此之外，如果說住的近的，幾個同事一塊去上班的路線也差不多，我們也可以一起拼車。

今天開你的，明天開我的，這樣的話，是不是開車的頻率也就少了。

而且我發(fā)現(xiàn)有些朋友，我經(jīng)常去機場，包括回老家什么的，經(jīng)常能夠打到順風(fēng)車。

也有些朋友，其實也是兼職跑一跑順風(fēng)車，反正這條路我也得跑，這樣的話，分攤一部分油費。

當然了，油價這么漲下去，確實對我們生活影響，還是蠻大的。其次由于油價漲下去，我們看到汽油漲價之外，柴油也是跟著漲的。

那柴油關(guān)系到更多的物流行業(yè)，比如你發(fā)個快遞，你可能都得漲價，尤其是做電商，物流，成本就上來了。

所以是誰讓我們變得精打細算，其實就是糟糕的油價，蹭蹭蹭地往上漲，現(xiàn)在漲到95的都已經(jīng)破9塊了。

所以買車的時候，大家還是掂量點，能加92加92，別加95，那畢竟這個價格都在那擺著是不是。

最后，喵哥也問問大家，為了省點油，你們都有什么更好的妙招呢？

你別告訴我，喵哥我們干脆百公里兩個饅頭，我們自行車都不騎，直接跑步還能鍛煉身體，有沒有這么想這么干的？