現(xiàn)在兩廂轎車在中國算是很流行了，不過以前兩廂車并不被接受，在中國最早哪一款兩廂車路上很常見？有人會想到夏利、也有人會想到上世紀(jì)80年代末的FSO波羅乃茲，它們還都不是最早中國流行過的兩廂車。

第一款在中國流行的兩廂車是Talbot Horizon，也稱為“地平線”。1984年的進口車大潮中這款車登陸中國，在北京有幾百輛，其中部分用作出租車。這個品牌確實讓人疑惑了一段時間，搞不清它的來源，說像日本車又不太像，說是歐洲車吧感覺也不太對勁。這批進口的Talbot Horizon大部分都是白色車身，我最后一次看見它在北京路上跑是2002年。

“地平線”是20世紀(jì)70年代由克萊斯勒公司歐洲部(由克萊斯勒收購的法國Simca汽車、英國Rootes汽車公司和西班牙Barreios公司組成）以代號C2開發(fā)一款家庭轎車，造型設(shè)計由英國設(shè)計師Roy Axe在英國Whitley設(shè)計室完成，車輛機械部分由法國Simca完成，“地平線”于1978年上市替代已經(jīng)老化的Simca1100轎車。 在上市之初，法國市場在Simca品牌下銷售（也就是Simca Horizon），而在歐洲其他地區(qū)，它在克萊斯勒品牌下銷售（Chrysler Horizon），這個時期并不長。

在1977年，克萊斯勒歐洲部就經(jīng)營不下去了。1978年法國標(biāo)致汽車公司以象征性的1美元收購了克萊斯勒歐洲部，標(biāo)致汽車公司不久后放棄了Simca品牌和克萊斯勒品牌啟用法國另一個歷史著名品牌“Talbot”，“地平線”在歐洲的品牌和名字就成了Talbot Horizon。克萊斯勒雖然把自己的歐洲部“送”給了法國標(biāo)致汽車公司，但是“地平線”轎車依然在美國繼續(xù)生產(chǎn)和銷售，美國市售的車型稱為Dodge Omni和Plymouth Horizon。

在上世紀(jì)70年代末期，，“地平線”在歐洲是一款設(shè)計非常先進的家庭轎車，動力為三款Simca四缸OHV發(fā)動機，發(fā)動機排量分別為1.1升、1.3升和1.5升。它流暢的外形、出色的行駛穩(wěn)定性以及直接的操控品質(zhì)獲得了很多好評，1979年，它獲得了歐洲年度車的稱號。

在收購克萊斯勒歐洲部之前，緊湊前輪驅(qū)動家庭車產(chǎn)品和技術(shù)是標(biāo)致汽車公司的薄弱環(huán)節(jié)。 所以，今天來看當(dāng)年標(biāo)致公司接管克萊斯勒歐洲部是多么英明；不僅消除了標(biāo)致在法國市場一個強大的競爭對手Simca，同時獲得了Simca在前置發(fā)動機前輪驅(qū)動轎車的技術(shù)，提升了自己的技術(shù)實力外還為標(biāo)致公司增加了一個產(chǎn)品系列（原來標(biāo)致的30X車系后來改名成為為標(biāo)致40X車系）。

隨后的故事還沒有結(jié)束，當(dāng)1985年Talbot Horizon后繼車型上市時名字就變成了標(biāo)致309轎車了（最初的車名為Talbot Arizona），1993年標(biāo)致309停產(chǎn)后它的繼任者是標(biāo)致306，2002年標(biāo)致306的繼任者標(biāo)致307上市……論輩分，Talbot Horizon算是后來國產(chǎn)標(biāo)致307的太爺爺，更是東風(fēng)標(biāo)致308S的祖宗……