上世紀(jì)70、80年代中國汽車工業(yè)非常薄弱，70年代末全國汽車產(chǎn)量不過十幾萬輛，但汽車廠卻不少，記得當(dāng)時的報道說登記注冊的汽車制造廠有100多個，產(chǎn)量最大的長春一汽全年汽車產(chǎn)量幾萬輛，其它的就是小打小鬧了，小廠一年幾輛到幾十輛不等（其實就是手工作坊水平）。

一年造數(shù)千輛汽車的都算是大廠，比如北京汽車廠，一年生產(chǎn)幾千輛BJ212越野車和BJ130輕型卡車。BJ212越野車在四十年前算是中國越野車的一個標(biāo)桿（那時沒有知識產(chǎn)權(quán)概念，把輕型越野車都叫“吉普”），從上世紀(jì)70年代到80年代，其它省汽車廠都紛紛參考生產(chǎn)了自己的各種212。這些東西只能說可以上路行駛，質(zhì)量和體驗就算了。 以下圖片來自Chinacarhistory.com。

遼寧產(chǎn)的LN210

上海產(chǎn)的SH211

上海產(chǎn)的SH211

上海產(chǎn)的SH211A

武漢產(chǎn)的WH211

武漢產(chǎn)的WH211

武漢產(chǎn)的WH211A

武漢產(chǎn)的WH213

1979年江蘇生產(chǎn)的FBJ212

福建產(chǎn)的FJ212

遼寧產(chǎn)的LN210

五.七牌汽車我以前都不知道，上圖是五.七牌ZH70

DX 212A

這些車行駛在路上，很可能會出現(xiàn)這種情況；除了喇叭不響，哪里都響……