現(xiàn)如今，國內(nèi)車企在不斷崛起，不但車型設計漂亮，核心技術(shù)也越來越國產(chǎn)化，所以競爭力越來越強，今天就盤點7款上市的新車。

哈弗梟龍 廠商指導價13.98-15.68萬元

重點推薦2023款哈弗梟龍，該車共三款車型，全部搭載101馬力的1.5L發(fā)動機和156Ps電動機，采用的是哈弗檸檬混動DHT技術(shù)，搭配兩檔DHT變速箱，擁有199項專利。車輛支持33千瓦快充和86.6千瓦慢充，WLTC續(xù)航里程96公里，再加上用油，綜合續(xù)航超過1000公里。油耗方面，車輛每百公里綜合油耗1.39-2.40升，而車輛在虧電情況下，每百公里油耗也只有5.3升。

梟龍的外觀設計比較現(xiàn)代，前臉采用封閉式設計，時空光刃大燈向兩側(cè)延展，像展翼飛翔的翅膀。尾部設計上，凌風尾翼犀利有型，勾勒出力量與時尚。

梟龍在內(nèi)飾設計上比較年輕化，車門飾板加入了繁星鐳射流水氛圍燈，點亮效果不錯。中控臺也加入了時尚的兩聯(lián)屏設計，邊框進行了異角處理。車輛中部沒有檔桿，設計成了一體科技中島，集成無線充電、儲物等功能，非常方便。

空間方面，梟龍的后排可以放平，秒變大床，容積達到1175L。再配上全景天窗和29處儲物空間，也是舉家出行的利器。

比亞迪宋PLUS冠軍版 預售價格為16.98-21.98萬元

宋PLUS冠軍版將于6月19日上市，也是今天重點介紹的車型，眼看上市也沒幾天了。之前在網(wǎng)上，這款車型呼聲很高。宋PLUS冠軍版分為DM-i和EV兩款，還是動力配備的區(qū)別。

不過新款的宋PLUS冠軍版外觀令人眼前一亮，采用了全新的設計，已經(jīng)幾乎找不到上款的影子。新款顯得更加現(xiàn)代，跟海洋系列車型有些相似之處。純電和油電混合版本的外觀區(qū)別明顯，油混前臉有橫向進氣口設計，純電版本則是閉合式前臉。

內(nèi)飾方面，宋PLUS冠軍版延續(xù)了王朝家族的設計風格，懸浮大屏幕、龍爪出風口和大面積的鋼琴烤漆飾板都保留下來。此外，這款車型還增加了水晶電子檔桿，豪華質(zhì)感提升不少。

在動力這塊，車輛采用的是磷酸鐵鋰電池，DM-i純電續(xù)航在100和150公里，配備一臺1.5L發(fā)動機。EV版本則有520公里和605公里兩種選擇，耐用。

艾瑞澤5 PLUS 7.49-8.99萬元

現(xiàn)在的車就喜歡起名叫冠軍版、PLUS、PRO等等，像手機一樣。艾瑞澤5 PLUS也上市了。這次推出了三款車型，全部配備1.5L發(fā)動機。

作為一臺汽油車，艾瑞澤5 PLUS還是純油車的設計風格，前臉大面積的進氣格柵，采用了倒三角鍍鉻設計，配上犀利的大燈組和前唇兩側(cè)橘色導流槽，運動感覺顯現(xiàn)出來。

內(nèi)飾設計上，艾瑞澤5 PLUS還是比較用心，向駕駛席傾斜的中控布局，配上鋼琴面板和銀色飾板，集現(xiàn)代和科技感于一身。

摩卡DHT-PHEV 23.18萬元

六月的第一天，魏牌也推出了自己的改款新車，那就是摩卡DHT-PHEV。該車只有一款兩驅(qū)長續(xù)航車型，CLTC純電續(xù)航215公里。

在外觀設計上，此款摩卡DHT-PHEV給人耳目一新的感覺，也是家族最新的設計風格，與藍山頗為相似。車頭大燈采用分體式設計，細長的大燈組與日行燈連為一體，倒L型的一部分大燈與導流槽相連，加上五邊菱形進氣格柵，設計比較現(xiàn)代前衛(wèi)。

內(nèi)飾方面，摩卡DHT-PHEV與前款車型出入不大，依然主打簡約風格，需要注意的是，新款將檔桿變成了懷擋，又新增了一部分儲物空間。

吉利帝豪冠軍版 6.99-8.89萬元

又一臺“冠軍版”車型，吉利帝豪冠軍版。帝豪性價比較高，共推出4款車型，全部配備1.5L發(fā)動機，有一款是5擋手動擋車型，也是售價最低的一款。

車輛外觀延續(xù)了上款車型的設計語言，直瀑式的進氣格柵已經(jīng)成為吉利的標志性設計，辨識度高。車身側(cè)面腰線飽滿，比一般車型的位置要高，接近車窗處，這個設計提分不少。在尾部設計上，帝豪也采用了貫穿式的大燈，打眼一看，有點道奇戰(zhàn)馬的風格。

內(nèi)飾方面，與上一款沒有太多的變化，依然主打簡約風格。值得一提的是，該車型全系標配了真皮座椅、后排出風口、12.3英寸中控屏等實用設計。

風神奕炫冠軍版 8.99-9.39萬元

還是一款冠軍版車型，看來車企都希望自己推出的車型成為銷量冠軍。奕炫冠軍版有2款車型，全部搭載1.5T發(fā)動機，分冠軍版和冠軍版PLUS兩款。

新款車型采用了全新設計，前臉有大尺寸的刀鋒式鍍鉻進氣格柵，進氣格柵上方加入了日行燈，與LOGO相連。整個前臉戰(zhàn)斗感很足。尾部設計上，尾翼、溜背造型和與前臉呼應的折角線條，運動氣息滿滿。

作為運動型轎車，奕炫冠軍版的內(nèi)飾主打年輕運動氣息，翻毛皮、碳纖維裝飾板以及橙色線條都是運動氣息濃厚的設計。

五菱賓果 廠商指導價5.98-8.48萬元

五菱以盛產(chǎn)“神車”而聞名，從五菱宏光到mini EV，都成了滿大街跑的爆款。這款車也是我們重點介紹的車型。趁著這股子“東風”，五菱又推出了新款的小型車——繽果。繽果同樣是一臺純電車型，有203公里和333公里兩款續(xù)航可選，總功率分別是30千瓦和50千瓦。繽果車身尺寸為3950*1708*1580mm，軸距2560mm。相比于mini EV大了不少，四門兩廂車，實用性更強。

繽果外觀采用復古風格，是時下比較流行的前沿設計風格。封閉的前臉、橢圓形大燈、雙色車身，整體展現(xiàn)出來的是靈巧、優(yōu)雅。其實看繽果的銷量就知道，這臺小家伙在4月份的銷量已經(jīng)破萬，也是小型車中銷量破萬的車型之一，另外一臺則是比亞迪海豚。

車輛外觀復古，內(nèi)飾同樣呼應，也給人耳目一新的感覺。繽果中控臺采用兩聯(lián)屏設計，中控屏幕尺寸達到10.25英寸，不過這個屏幕只出現(xiàn)在高配車型上。在功能布局上，繽果設計合理，按鍵排布清新簡約，用料做工都很實在。此外，繽果還帶有Ling OS 靈犀智能系統(tǒng)，語音交互相應靈敏，可實現(xiàn)全場景OTA。