在國內(nèi)的汽車市場(chǎng)當(dāng)中，國產(chǎn)車的數(shù)量還是比較大的，其中奇瑞汽車在國內(nèi)也有一定的知名度，但是讓人比較難受的是，現(xiàn)在國內(nèi)的奇瑞車型銷量都并不是非常的高，相對(duì)其它國產(chǎn)品牌來說是差一點(diǎn)，不過奇瑞的汽車在三大件上面的表現(xiàn)是比較不錯(cuò)的，完全是自主研發(fā)，如果說不太滿意的一點(diǎn)，就是車子在外觀上面的表現(xiàn)，并不是很符合國內(nèi)人的審美。奇瑞旗云這款車是一款老車了，能開到現(xiàn)在，說明車子還是很不錯(cuò)的，但是最近有位車主的旗云出現(xiàn)了問題，來看看什么情況。

大家都知道，汽車開的時(shí)間比較長的話，肯定是會(huì)出現(xiàn)很多問題，很多車內(nèi)的零件出現(xiàn)磨損。這輛奇瑞旗云已經(jīng)是駕駛了8萬多動(dòng)力了，馬上就要接近10萬公里了，可以說是一個(gè)大門檻，這位車主表示說：這車子離合器的踏板變重，動(dòng)力嚴(yán)重不足。修車師傅聽到這么說之后，首先就對(duì)車子進(jìn)行測(cè)試，一腳油門下去能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升很快，不過車速提升的比較慢，那么就不是發(fā)動(dòng)機(jī)的問題，應(yīng)該是離合器壓盤或者離合器片的問題，所以沒辦法只能拆開變速箱了。

在修車師傅經(jīng)過幾十分鐘的忙活之后，把車子架起來拆開變速箱，就發(fā)現(xiàn)了解體的離合器片。這個(gè)是飛，在起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后，帶動(dòng)飛輪外部的齒讓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，離合器壓盤是跟離合器接觸，剪頭的位置是有很大的劃痕，是摩擦的痕跡。摩擦材質(zhì)的表面有凹進(jìn)去的小圈，如果磨損到這些小圈，說明離合器片是到了磨損的極限，要進(jìn)行更換。另一邊已經(jīng)是完全脫落了，那么就是用車不當(dāng)?shù)膯栴}了。最終修車師傅是更換了離合器三件套。

其實(shí)如果開手動(dòng)擋汽車的話，并不像是大家想的那么簡(jiǎn)單，特別是在對(duì)離合器的控制上面，如果對(duì)離合器控制不好的話，一年就能把離合器干報(bào)廢，如果經(jīng)常半聯(lián)動(dòng)或者車子經(jīng)常上坡的話，都是對(duì)離合器有著很大的損傷。不過旗云這款車還不算特別遠(yuǎn)，應(yīng)該就是車主的駕駛習(xí)慣問題，這種情況也是因人而異吧。小編有朋友也是老旗云，開了幾萬公里二三擋有打滑的情況，幾百塊換了離合器片，現(xiàn)在開了很多年都沒出現(xiàn)問題，發(fā)動(dòng)機(jī)也是杠杠的。