[汽車之家 車主訪談] 在2013年底，斯柯達(dá)用相當(dāng)簡(jiǎn)單粗暴的方式將國(guó)產(chǎn)Yeti直接音譯為野帝，當(dāng)時(shí)這個(gè)頗為霸氣的命名也引起了不少非議。可惜這個(gè)頗有噱頭的名字只是為野帝掙來了眼球，由于造型過于個(gè)性，斯柯達(dá)的小雪人（Yeti就是雪人的意思）還是沒能火起來。不過，好東西總是不缺識(shí)貨的人，下面我們就來看看幾位野帝車主對(duì)自己的愛車都有些什么看法吧。

溫先生

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廠商指導(dǎo)價(jià)

22.38萬

溫先生是一位電氣工程師，他的野帝1.8TSI DSG極地版購(gòu)于13年12月份，可以算是國(guó)產(chǎn)野帝的最早的一批車主了。溫先生拿了有十幾年了，不過卻是個(gè)十足的新手，這臺(tái)野帝也是他人生中的第一臺(tái)車。由于買車時(shí)野帝剛剛上市，所以溫先生并沒有拿到任何的優(yōu)惠，由于新手的身份，溫先生在買車后一年半時(shí)間里行駛的里程數(shù)并不多，只跑了11000多公里。

選車歷程：

溫先生算是個(gè)大眾鐵粉了，對(duì)于德系車的技術(shù)和底盤比較滿意，而且喜歡空間大且功能性比較強(qiáng)的SUV車型，選車時(shí)主要以大眾車型為主。想要買車也是因?yàn)閾u到了北京號(hào)牌，備選目標(biāo)有途安、途觀和野帝幾個(gè)。當(dāng)時(shí)途觀價(jià)格還很堅(jiān)挺、甚至還存在加價(jià)提車的情況，有點(diǎn)超出了預(yù)算，所以轉(zhuǎn)而關(guān)注了野帝。在這期間，溫先生還關(guān)注了一下途安，不過由于平常偶爾有帶家人出游的計(jì)劃，覺得一款帶四驅(qū)的SUV車型更合適，所以最終將目標(biāo)鎖定在野帝身上。溫先生在買車之前也做了許多功課，有點(diǎn)不太放心大眾干式7速DSG變速箱的質(zhì)量穩(wěn)定性，最后選擇了搭載6速DSG變速箱的1.8TSI車型。

溫先生表示自己并不是外貌協(xié)會(huì)會(huì)員，所以對(duì)于車輛的外形并不會(huì)太在意。對(duì)于野帝個(gè)性的復(fù)古外形，溫先生表示可以接受，大盒子的造型帶來的空間優(yōu)勢(shì)是他更關(guān)注的。

溫先生對(duì)于大眾的傳統(tǒng)內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較滿意的。不過有一點(diǎn)，他覺得還需要改進(jìn)，就是音響控制面板稍微有點(diǎn)低，平常開車時(shí)總是需要低頭才能操作，會(huì)影響行駛安全性，如果能夠放到和空調(diào)出風(fēng)口同樣的高度，就更合理了。

溫先生對(duì)于野帝的空間表現(xiàn)很是滿意，周末帶上家人一塊出行時(shí)，后排空間還是不錯(cuò)的，特別是頭部空間很充裕。后備廂的儲(chǔ)物能力也是當(dāng)初打動(dòng)溫先生的地方，后排不僅可以折疊，甚至還能完全拆卸下來，良好的拓展功能即便面對(duì)搬家這樣的大工程也可以輕松應(yīng)對(duì)。

溫先生個(gè)人對(duì)于駕駛并沒有太多經(jīng)驗(yàn)，就覺得D擋下油門反應(yīng)偏慢，如果不深踩油門，在起步時(shí)就有點(diǎn)給不上勁兒。至于別的地方還都挺滿意，油耗平常基本控制在10L/100km左右，平均時(shí)速只有21km/h，整體還是偏擁堵的，能取得這樣的油耗很不錯(cuò)。

溫先生的野帝此前已經(jīng)保養(yǎng)過兩次了，期間除了倒車?yán)走_(dá)在冬季時(shí)出現(xiàn)過一次小故障之外，目前還沒發(fā)現(xiàn)別的問題。溫先生對(duì)于4S店的服務(wù)還是比較滿意的，但是他也表示二保時(shí)，店內(nèi)工作人員只提供全合成機(jī)油，有點(diǎn)強(qiáng)制的意思，這點(diǎn)不太好，而這也導(dǎo)致了二保的費(fèi)用達(dá)到了1300多元。

個(gè)人總結(jié)：

溫先生給自己的愛車打了85分，他對(duì)野帝的整體性價(jià)比還是比較滿意的，在他比較看重的空間、實(shí)用性和動(dòng)力方面的表現(xiàn)，他都給出了肯定的評(píng)價(jià)。除了中控設(shè)計(jì)不太合理，油門響應(yīng)稍慢這幾個(gè)問題之外，他比較不滿意的一點(diǎn)就是外后視鏡視野一般，而且沒有電動(dòng)折疊功能有些遺憾，希望今后的改款中能得到改進(jìn)。

邵先生

邵先生從事IT行業(yè)，也算是我們的同行，野帝是他的第二臺(tái)車，購(gòu)買于2014年6月份，也是1.8TSI DSG極地版。邵先生購(gòu)車時(shí)，野帝的優(yōu)惠力度已經(jīng)相當(dāng)大了，4S店給出了3萬的優(yōu)惠，實(shí)際成交價(jià)不足20萬，還是相當(dāng)劃算的。在此之前，陪伴邵先生的則是一臺(tái)夏利2000。邵先生的野帝目前已經(jīng)行駛了17000多公里。

選車歷程：

此前一次在國(guó)外開SUV自駕的經(jīng)歷，讓邵先生對(duì)于SUV的通過性和實(shí)用性大加贊賞，所以他也決定下一臺(tái)車要優(yōu)先考慮SUV。選車過程中關(guān)注過途觀、森林人和途安，途觀和森林人因?yàn)閮r(jià)格太貴最終放棄，途安則是考慮到如果平常自駕出游，還是需要通過性更好的SUV車型，最后，選擇了當(dāng)時(shí)優(yōu)惠頗大的野帝。

野帝最吸引邵先生的地方就是它復(fù)古個(gè)性的外觀了，邵先生自己也對(duì)野帝進(jìn)行輕度的改裝，包括更換了輪圈和車頂顏色，以及一些車身拉花，顏色搭配顯得非常活潑。邵先生的野帝還配備了外掛式備胎，他也是此次訪談的三位車主中，唯一選擇了這項(xiàng)配置的。當(dāng)然，邵先生也表示，這個(gè)非全尺寸的外掛式備胎不太給力，如果能換成全尺寸的就好了。

邵先生認(rèn)為車內(nèi)的大多數(shù)設(shè)計(jì)都比較人性化，只有幾個(gè)小瑕疵需要改進(jìn)，首先就是前排杯架尺寸太小，只能放下標(biāo)準(zhǔn)尺寸的礦泉水瓶，像脈動(dòng)這樣直徑較粗的就無能為力了。另外，雖然中央扶手角度長(zhǎng)度均可調(diào)節(jié)，但是距離擋把位置還是有點(diǎn)遠(yuǎn)。

邵先生對(duì)于野帝空間的評(píng)價(jià)則是夠用，身材高大的他坐在后排覺得坐墊的長(zhǎng)度有些短，對(duì)于腿部的支撐不太好。后備廂常規(guī)容積也并不是很令人滿意，受到車身尺寸的影響，后備廂進(jìn)深一般，如果后排需要坐人，且東西較多時(shí)，只能把擋板拆掉往上摞。

對(duì)于動(dòng)力，邵先生還是相當(dāng)滿意的，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力以及6速DSG變速箱的平順性都可以滿足他的用車需求，但是對(duì)于雙離合變速箱長(zhǎng)期使用的耐用性和質(zhì)量穩(wěn)定性還有些擔(dān)心的，好在到目前為止，還沒有出現(xiàn)過任何問題。油耗方面，邵先生也是保持在10L/100km上下。

目前為止，邵先生的野帝也是保養(yǎng)過兩次，由于第二次保養(yǎng)過了里程期限，所以特意選擇了全合成機(jī)油，由于邵先生有會(huì)員卡折扣，工時(shí)費(fèi)可以打7折，再加上自己更換了空濾，所以最終花費(fèi)780元，相對(duì)溫先生要低不少。對(duì)于4S店的服務(wù)，邵先生也覺得不錯(cuò)，夠熱情，也很專業(yè)。小毛病方面，邵先生的野帝也出現(xiàn)了倒車?yán)走_(dá)的故障，這點(diǎn)和溫先生一樣。

個(gè)人總結(jié)：

邵先生給自己的野帝打了90分的高分，能看出來他對(duì)于野帝的外形設(shè)計(jì)很滿意，動(dòng)力和空間各方面也基本符合他的預(yù)期，雖然提了不少優(yōu)化的意見，但是對(duì)自己愛車的性價(jià)比還是相當(dāng)滿意的。他給廠家的一個(gè)建議就是，希望外掛備胎能夠更換成全尺寸的，這樣才比較對(duì)得起6000元選裝價(jià)格。

張先生

24.18萬

從事建筑設(shè)計(jì)行業(yè)的張先生則是個(gè)斯柯達(dá)的老車主，此前曾經(jīng)擁有過一臺(tái)明銳1.8TSI車型，對(duì)斯柯達(dá)這個(gè)品牌比較有感情，野帝也是他購(gòu)買的第二臺(tái)斯柯達(dá)車型。這臺(tái)1.8TSI DSG野驅(qū)版車型購(gòu)于2014年3月，購(gòu)車時(shí)4S店有1.5萬的優(yōu)惠，再加上張先生沒有選擇外掛式備胎，等于車價(jià)上又減去6000元，整體來看性價(jià)比還是不錯(cuò)的。

選車歷程：

自從2009年購(gòu)買了明銳之后，張先生就開始關(guān)注這個(gè)來自捷克的品牌。隨著孩子逐漸長(zhǎng)大，熱愛自駕游的張先生覺得一臺(tái)通過性更好的SUV來帶著家人到戶外體驗(yàn)生活，因此換車計(jì)劃也就提上了日程。在張先生幾次在歐洲旅游時(shí)，Yeti較高的保有量讓他對(duì)這款個(gè)性的SUV留下了很不錯(cuò)的印象，所以當(dāng)野帝國(guó)產(chǎn)之后，張先生就立即把它列為候選車型之一。在選車期間，張先生還關(guān)注了途觀和翼虎，張先生對(duì)于途觀還在使用6AT變速箱略有不滿。沒選擇翼虎則是不喜歡它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，去店里看了一次后就pass掉了。

從事設(shè)計(jì)行業(yè)的張先生對(duì)于野帝復(fù)古的設(shè)計(jì)大加贊賞，不走尋常路的野帝也正符合張先生選車的標(biāo)準(zhǔn)。不過張先生也從設(shè)計(jì)的角度給野帝提了幾點(diǎn)意見，首先是車頭和車尾太短，側(cè)面看著不夠舒展，然后與同色的B柱張先生表示也不太喜歡。

簡(jiǎn)約的內(nèi)飾設(shè)計(jì)正是張先生的菜，不過扶手箱和前排杯架都有點(diǎn)太小了，實(shí)用性比較低，至于后備廂空間，張先生還是比較滿意的，雖然不如從前的明銳那么大，但是應(yīng)付家用是足夠了。需要搬些大件兒時(shí)，把蓋板拆掉就能輕松應(yīng)付。

車內(nèi)充足的頭部空間是張先生喜歡的一點(diǎn)，再加上尺寸超大的全景天窗，開著車帶著老婆孩子去郊外旅游，那種親近自然的感覺可棒了。

動(dòng)力部分呢，野帝相比張先生之前搭載6AT變速箱的明銳1.8T要稍微弱一些，不過6速DSG變速箱的平順性還是要強(qiáng)不少的，動(dòng)力的響應(yīng)也更快。油耗部分，由于張先生平常自駕跑高速的時(shí)間比較多，所以油耗一直都控制在一個(gè)比較低的水平，基本都在9-10L/100km之間。

張先生的野帝至今尚未出現(xiàn)任何故障和毛病，這點(diǎn)他也是相當(dāng)滿意，至于保養(yǎng)，張先生二保同樣也選擇了全合成機(jī)油，另外還自選了一些清洗項(xiàng)目，總共花費(fèi)1100元，價(jià)格稍微有點(diǎn)貴，不過張先生表示可以接受。

個(gè)人總結(jié)：

野帝在各方面都比較能滿足自己的用車需求，所以張先生給自己的野帝打了90分的高分。張先生認(rèn)為斯柯達(dá)選配訂車的銷售方式對(duì)于北京消費(fèi)者實(shí)際意義不大，畢竟訂單購(gòu)車等待的時(shí)間太長(zhǎng)，要知道在北京，搖到的號(hào)牌只能存6個(gè)月。另外，張先生希望斯柯達(dá)進(jìn)一步加強(qiáng)品牌價(jià)值的營(yíng)銷。

全文總結(jié)：

由于過于小眾的外形，野帝上市之后一直沒有得到太好的市場(chǎng)反響，不過從幾位車主口中，我們還是了解到這個(gè)小雪人的可愛之處。一副復(fù)古的潮人裝扮，出色的動(dòng)力還有不遜于同級(jí)SUV的實(shí)用性，都是它的賣點(diǎn)，而且目前野帝的優(yōu)惠幅度相當(dāng)大，性價(jià)比完爆同樣采用PQ35平臺(tái)的途觀。如果你正因?yàn)橥居^過高的售價(jià)猶豫不決的話，真應(yīng)該重點(diǎn)考察下野帝。（圖/文 汽車之家 李毅）

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