試問，誰不想擁有一臺意大利式的瑪莎拉蒂跑車呢？近期，就有外媒捕捉到了一組瑪莎拉蒂GranCabrio Folgore的測試諜照，新車是瑪莎拉蒂GranTurismo的敞篷版本。從諜照中看，敞篷版本延續了瑪莎拉蒂GT的設計風格。

具體而言，新車前臉采用了封閉式的扁平的大嘴格柵設計，內部為縱向的直瀑黑色中網，中間標志性的三叉戟logo依然吸睛。下方為貫穿式的裝飾，縱向大燈組分布在格柵左右兩側，內部的日行燈為雙橫杠設計。前保險杠光滑，距地面的高度極低，充滿了跑車的氣息。

從側面看，新車的線條修長，車頂用軟性的黑色帆布包裹住了。極低的離地間隙的設計和大尺寸的密輻式黑色輪轂將跑車的姿態勾勒出來，紅色的剎車卡讓車身的層次感更深。腰線一體連貫，運動感十足。

車的尾部要稍高一些，兩邊的紅色車燈呈倒三角形狀，內部為細長的白色轉向燈組，剎車轉向燈放在了敞篷的下方，兩邊采用雙邊四出排氣布局。

新車預計會繼續使用3.0T V6六缸發動機，有Trofeo和Modena兩個版本，最大功率分別為550馬力和490馬力，均匹配8AT變速箱。其中Trofeo零百加速時間僅為3.5秒，最大速度為320km/h。不過由于敞篷版的車身更重，性能上會有10%左右的差距。

值得注意的是，瑪莎拉蒂GranCabrio Folgore還將推出純電版。據之前的消息披露，純電版采用了和燃油版相同的平臺架構，動力系統更加強悍，前面一個電機和后面兩個電機組成三電機的布局，每個電機的最大功率為761馬力，最大扭矩為1350牛米。這套動力系統的性能也非常強悍，零百加速時間為2.7秒，最大速度達到了320km/h，適合喜歡靜音和電動的用戶。

電池方面搭載更高容量的鋰離子電池，該電池容量為92.5kWh，可用容量為83kWh，采用了媲美燃油版性能的800伏高電壓平臺，滿電狀態下的里程大約為450km。

從性能上看，純電版的瑪莎拉蒂GranCabrio Folgore擁有堪比燃油車的性能，續航方面也非常出色，新車預計將于今年下半年登陸歐洲市場。不過電動跑車的受眾還是太小了，你會考慮這款電動敞篷跑車嗎？