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電動(dòng)車(chē)品質(zhì)一直是老百姓最為關(guān)心的，同樣的價(jià)格，不同的廠家出廠的品質(zhì)還是有很大差異的，按照目前電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的現(xiàn)狀，一共可以分為5檔，不同檔的廠家對(duì)應(yīng)的品質(zhì)還是有區(qū)別的，今天就跟大家一起來(lái)盤(pán)一盤(pán)！

第五檔：雜牌、無(wú)品牌組裝車(chē)型

新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)落地以后，各地方加強(qiáng)了對(duì)無(wú)資質(zhì)廠家的監(jiān)管，這類(lèi)電動(dòng)車(chē)目前在市場(chǎng)已經(jīng)很少了，但是在偏遠(yuǎn)的農(nóng)村、縣城還存在。這類(lèi)車(chē)價(jià)格非常便宜，主力價(jià)格599-1599元都有，但是品牌多數(shù)沒(méi)聽(tīng)過(guò)，很多是假冒雅迪、愛(ài)瑪?shù)模热缧碌稀?lè)迪、雷瑪這些。這類(lèi)車(chē)大部分都來(lái)自手工作坊，使用翻新電池、翻新車(chē)架，品質(zhì)最差！

第四檔：主打超低價(jià)的品牌

早些年的愛(ài)獅、韓玲、凱奇、臺(tái)富、奔的、追風(fēng)鳥(niǎo)、佳捷時(shí)等品牌，如今大部分已經(jīng)退出市場(chǎng)了，2015年之前，電動(dòng)車(chē)行業(yè)還是處于高速野蠻增長(zhǎng)時(shí)代，品質(zhì)好不好不重要，只要價(jià)格夠便宜，能賣(mài)出去就行！

第三檔：主打性?xún)r(jià)比的二三線品牌

這里面包含了格林豪泰、賽鴿、保時(shí)馬、臺(tái)翔、倍特、玉騎鈴、本鈴等企業(yè)，這些企業(yè)屬于走性?xún)r(jià)比路線的品牌，本身知名度也不高。主打的就是工廠價(jià)，降低生產(chǎn)采購(gòu)成本和減少渠道的銷(xiāo)售提成環(huán)節(jié)，因此，這類(lèi)企業(yè)的產(chǎn)品不能說(shuō)差，但也絕對(duì)算不上很好。

第二檔：一二線實(shí)力電動(dòng)車(chē)企業(yè)

主要代表品牌有雅迪、愛(ài)瑪，新日、綠源，這類(lèi)車(chē)企屬于行業(yè)大廠了，比較注重用戶(hù)端的口碑建設(shè)，工廠品控設(shè)施也相對(duì)完善，出廠審驗(yàn)要求比較嚴(yán)格。因此，出廠的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)普遍要高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)售后渠道比較完善，因此，在品質(zhì)歸類(lèi)上屬于第二檔。

第一檔：摩企出廠的電動(dòng)車(chē)

摩企出廠的電動(dòng)車(chē)主打一個(gè)字就是“貴”！這里說(shuō)的摩企不是貼牌的，而是自己生產(chǎn)的，比如五羊本田、新大洲本田、宗申森藍(lán)、還有大陽(yáng)E客等。它們是自帶技術(shù)、品控標(biāo)準(zhǔn)、還有獨(dú)有的配套。這些企業(yè)生產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)就一個(gè)特點(diǎn)就是“品質(zhì)過(guò)剩”，使用壽命上跟燃油摩托車(chē)看齊，因此，它們的車(chē)可以算作第一檔的品質(zhì)。

總結(jié)：

第一檔、第二檔品質(zhì)的電動(dòng)車(chē)都是非常可靠的，騎7-10年沒(méi)問(wèn)題。而且都是大品牌，能算得上是好品質(zhì)的電動(dòng)車(chē)。第三檔、第四檔的主打的是性?xún)r(jià)比，價(jià)格更便宜，但是品質(zhì)也能滿(mǎn)足老百姓的出行需求。用3-4年沒(méi)大毛病。第五檔品質(zhì)的電動(dòng)車(chē)不建議大家購(gòu)買(mǎi)，雖然很便宜，但是出現(xiàn)故障的概率也大很多，修車(chē)都非常鬧心。各位，你對(duì)此怎么看？歡迎在評(píng)論區(qū)留言!