在特斯拉Model Y上市之后，很短一段時間內(nèi)就占據(jù)了中型SUV的銷量高地，其中功不可沒的一點就是它作為一款新能源車，在養(yǎng)車成本上有著油車無法比擬的優(yōu)勢。但是隨著去年12月份新能源汽車保險方案的出臺，我們也聽到了一些不一樣的聲音，有一些車主在網(wǎng)上表示，自己車輛的保險費用上漲了幾千到一萬多元不等。如果事實真是如此，那花30萬元左右的價格買一臺特斯拉Model Y，似乎就顯得“意義不大”了。

為了搞清楚特斯拉Model Y目前養(yǎng)車還有沒有優(yōu)勢，我們最近特地去到了特斯拉的直營店，對特斯拉Model Y在新能源車保險方案推出之后的養(yǎng)車成本做了一番了解，希望能給準備買這款車的朋友做個參考。

在計算養(yǎng)車成本時，我們的參考樣本車型是特斯拉Model Y車系中目前賣的比較好的2022款 長續(xù)航全輪驅(qū)動版。我們今天就以這款車作為參考，來看一下購買一臺特斯拉Model Y之后，在保險、保養(yǎng)以及電費這三塊的開支是個什么情況。

按照店內(nèi)銷售提供的最新保險報價單，在新能源保險實施之后，特斯拉Model Y購買人保的300萬三責、車損險以及交強險三個險種的開支是6947元，其中車損險為4756元，按照銷售給出的說法，在增加了自燃以及三電質(zhì)量等額外項目之后，車損險這塊漲了300元。不過我們隨后也打電話給幾個開特斯拉Model Y的朋友對這個情況進行了核實，得到的答復是車損險這塊的實際漲幅應該是800—1000元左右。

我們按照新保險價格進行計算，在不出險的情況下，計算完保費折扣后，特斯拉Model Y的三年保險總費用為17369元，平均下來一年的保費開支為5789元，比起之前的保費漲了600元以上。

作為一臺電動車，特斯拉Model Y的保養(yǎng)情況比傳統(tǒng)的燃油車要簡單了不少，保養(yǎng)周期也會更長一些，基本上20000公里保養(yǎng)一次就可以了。特斯拉Model Y的保養(yǎng)方式和特斯拉Model 3一樣，也是分為小保養(yǎng)和大保養(yǎng)交替進行。

其中小保養(yǎng)為更換空調(diào)濾清器，費用為382元，而大保養(yǎng)則是在小保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，外加更換剎車油以及對車輛的三電情況進行檢查，費用需要1757元。再就是每80000公里，需要對車輛的防凍液進行更換，費用為911元。

所以如果我們按照購買新車的頭三年進行計算，特斯拉Model Y三年所需的保養(yǎng)總費用為2521元，平均下來，一年在保養(yǎng)上面的開支差不多是840元，相較于傳統(tǒng)的燃油汽車來說，不但保養(yǎng)周期比較長，保養(yǎng)的費用也便宜了一些。

目前為特斯拉Model Y充電，主要分為兩種情況，一種是在家中用家用充電樁對車輛進行充電，使用的是家用電，費用差不多是0.56元/kWh。還有一種是使用以特斯拉超級充電樁為代表的公用充電樁進行充電。目前根據(jù)特斯拉對車主的相關(guān)政策，使用超級充電樁充電的特斯拉車輛每年擁有400kWh的免費充電額度，在額度用完之后，剩下的電費按照1.8元/kWh進行收費。

在計算電費之前，我們假設(shè)特斯拉Model Y一年的使用里程為20000公里，其中15000公里通過家用充電樁進行充電，剩下5000公里則使用超級充電樁進行充電。

按照特斯拉官方給出的說法，特斯拉Model Y的純電續(xù)航里程為640公里，根據(jù)我們實際測試它的續(xù)航里程差不多在550公里左右，通過特斯拉Model Y的電池容量為78.4kWh，我們得出這款車的實際電耗差不多是14kWh/100km左右。通過計算，15000公里的家用充電樁充電電費為1176元，剩下5000公里超級充電樁充電，減去廠家贈送的400kWh的電量之后，剩下的電費為540元。通過將兩部分電費相加，我們得出特斯拉Model Y一年的電費為1716元，平均一個月的電費開支為143元，可以說是很省錢了。

通過將保險費用、保養(yǎng)費用以及電費相加，我們得出購買一臺特斯拉Model Y之后，在新能源車保險方案推出的今天，如果不計算其他的軟性開支，一年的用車成本差不多需要8345元，算下來一個月的養(yǎng)車費用為695元，和同級別的燃油車比起來基本上只是后者的一個零頭左右。比起之前，在新能源車保險推出之后，一年的保險費用漲了600元左右，平均下來一個月要多花50元錢，對于花30萬元左右的價格買特斯拉Model Y車主來說，問題不大。