離合制動(dòng)油門是手動(dòng)擋汽車由腳來控制的三個(gè)功能鍵，也是日常出行最重要的幾個(gè)功能。離合器由左腳控制，在駕駛室最左邊的位置。制動(dòng)功能俗稱剎車，由右腳控制在駕駛室靠中間的位置。在最右側(cè)的是油門，也是由右腳進(jìn)行控制。以上這三個(gè)功能齊全的話說明是手動(dòng)擋的車型，因?yàn)樽詣?dòng)擋沒有離合器的功能鍵，所以腳只要控制兩個(gè)制動(dòng)和油門就可以，而且都是由右腳來進(jìn)行控制。

為了能夠更好地進(jìn)行區(qū)分，也為了不會(huì)誤操作，所以規(guī)定離合器由左腳來進(jìn)行控制，而把剎車也就是制動(dòng)和油門交給右腳。同時(shí)把油門設(shè)計(jì)得更靠近座椅一些，這樣就防止出現(xiàn)誤操作，這樣的設(shè)計(jì)還是因?yàn)槠囀鞘謩?dòng)擋，所以規(guī)定用左右腳來進(jìn)行區(qū)間，這樣能夠更大程度的解決誤操作問題。不過隨著手動(dòng)擋汽車慢慢的退出歷史舞臺，其實(shí)還是有必要進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，我們覺得如果能夠雙腳控制剎車和油門，也許可以減少更多誤操作吧。

制動(dòng)和油門都由同一只腳控制嗎

是的。都是由右腳來進(jìn)行控制，要說不同那就是剎車會(huì)在偏左的位置而油門在偏右，而且為了防止誤操作，還把兩者的進(jìn)程進(jìn)行了調(diào)整。這樣我們在踩油門的時(shí)候，需要把腳往右收一收，當(dāng)然熟悉操作之后，兩者的位置還是能夠很好地進(jìn)行區(qū)分。那么有沒有可能左腳來控制剎車右腳專門控制油門呢，從布局來看除非重新設(shè)計(jì)不然的話還是比較難實(shí)現(xiàn)這樣的功能的。

離合器是做什么用的

在手動(dòng)擋的時(shí)候，離合器直接通過左腳來進(jìn)行控制。離合器的主要作用就是用來控制動(dòng)力的分離和接合在一起，這樣當(dāng)我們需要?jiǎng)恿Χ虝悍蛛x時(shí)，就可以踩下離合器，這樣就可以使動(dòng)力不會(huì)輸出，可以完成換擋的操作。其實(shí)我們在車輛啟動(dòng)的時(shí)候也同樣要這樣的操作，所以離合器在手動(dòng)擋的時(shí)候用處是非常大的。

離合器在換擋的時(shí)候也會(huì)用到

同樣是手動(dòng)擋的車型，我們換擋的時(shí)候尤其是從倒車檔換到空擋，或者是從空擋換到前進(jìn)擋，都會(huì)應(yīng)用到離合器。而且我們在駕駛車輛前行時(shí)，還需要配合離合器的控制，才能夠更好的切換到正確的擋位上。不過這些都是手動(dòng)擋車型的操作方法，隨著自動(dòng)擋的車型越來越多，占據(jù)著市場的統(tǒng)治地位，所以離合器就不用通過腳來控制，車輛會(huì)直接通過一體化的變速箱自動(dòng)完成離合器的控制。

溫馨提示

開車的時(shí)候一定要注意剎車和油門的，不然的話弄混了在緊張的時(shí)候可能就會(huì)誤操作，從而帶來非常嚴(yán)重的后果。