輪胎是汽車行駛安全的第一道防線，對于奔馳E級來說，有著商務、舒適取向的使用屬性，宜商宜家用車場景居多，那么輪胎的性能要求兼顧的較多。有的車主追求良好的靜音舒適性，有的車主又想良好附著力，對于奔馳E級這種中型車，更換輪胎有什么推薦的呢？

　　現售的奔馳E級型號較多，根據不同調校，動力輸出有145kW和190kW兩個版本，官方百公里加速6.9秒到7.8秒，在中型車領域來說，動力輸出算是比較迅猛的行列。奔馳E級雖然型號多，但是輪胎配置并沒有差別對待，全系統一采用245/45 R18。原廠匹配的輪胎品牌有很多，不同車型無規則搭配普利司通、倍耐力、韓泰……這些輪胎大多是靜音舒適、耐磨取向，抓地力稍差，價格相對實惠。

　　基于奔馳E級的車型定位，從車友群的反饋來看，后期更換的輪胎在性能方面都是要強于原廠輪胎性能的。許多車友對輪胎需求比較多，需要滿足低滾動阻力、高耐磨性能和抗濕滑性能。對于一個輪胎而言，這三個指標是會相互牽制的，想要實現性能均衡并不容易。

　　不過，賽輪集團最近推出了一款新的液體黃金E01+輪胎，可以在降低輪胎滾動阻力、提高抗濕滑能力和耐磨性能，三方面做到均衡。這款新輪胎采用了世界首創化學煉膠技術研發的高性能橡膠新材料，外媒把這種材料叫做liquid gold（液體黃金），并稱贊該技術可助力中國輪胎工業實現跨越式發展。

　　賽輪液體黃金E01+輪胎，在使用過程中，能通過降低自身滾動阻力，大幅減少汽車在行駛過程中的燃油消耗，達到省油的效果。一條賽輪液體黃金E01+輪胎可行駛10萬公里以上，極大地為社會節約資源和能源。在抓地力方面，根據測試結果顯示，在濕滑路面車速為80km/h進行剎車時，賽輪液體黃金E01+濕抓A級輪胎與普通C級輪胎相比，剎車距離縮短了7米，大大提高行車安全，減少惡通事故的發生。符合奔馳E級的車型定位，后期換胎值得推薦。（圖/文/攝：太平洋汽車 黃贊）