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大眾干式雙離合壽命有多長(大眾干式雙離合真實口碑)

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大眾干式雙離合壽命有多長(大眾干式雙離合真實口碑)

雙離合的設計使用壽命是多少

要想知道雙離合變速箱的壽命有多長,你首先要知道雙離合的設計使用壽命是多少。

  • 滲碳鋼制造的變速箱可使用20年以上

決定雙離合變速箱壽命的最主要零件就是齒輪和軸承,鑄造材料有碳鋼、合金鋼、球墨鑄鐵、灰鑄鐵等,其中最厲害的還得是滲碳鋼。

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它經過滲碳、淬火,以及低溫回火等多道工序處理,金屬抗拉強度達到500兆帕以上。

這種材料如果正常損耗,完全可以在汽車上使用20年以上。

雙離合的摩擦部件是否耐用

雙離合的摩擦部件是否耐用也非常重要。

  • 粉末冶金材料耐磨耐高溫

目前常見的摩擦部件都是粉末冶金材料,具有耐磨、耐高溫的特點。

這種材料也用于制造航空飛機剎車片上,但是它好像更愿意待在雙離合變速箱里工作。

“小老弟,你在這上班1000度不熱嗎你?”,“夠熱。”“你不如去我那邊上班,只有150度。”,“我好像不明白”。

所以在雙離合變速箱里,摩擦部件它能工作的更久。

  • 雙離合變速箱分為干式和濕式

但是要注意的一點是,雙離合變速箱分為干式和濕式。

干式離合器通過風冷散熱,濕式離合器依靠油液浸泡吸收熱量。

對離合器來說,有油液潤滑吸熱可以減少磨損。所以濕式雙離合的摩擦部件壽命是干式的5到6倍。

哪些行為導致了變速箱折壽
  • 長時間低速行駛會減少摩擦部件壽命

首先就是長時間的低速行駛。

堵車時如果慢慢地跟車前進,走走停停,離合器就會在低擋位來回切換,磨損加劇,減少摩擦部件壽命。

“我說你這人怎么回事,會不會走路的?鞋都給我磨壞了。”

  • 換擋過快會損壞離合器片甚至軸承

第二點就是換擋過快,車子還沒有停穩就急著掛倒車擋。

順時針旋轉的齒輪就會突然受到反方向的力,就會使變速箱打齒,損壞變速箱的離合器片,更嚴重的還會使變速箱軸承損壞。

  • 空擋滑行易引起共振和打滑

第三,空擋滑行。

雖然動力已經切斷,但是多片離合器被動在車輪帶動下高速運轉,容易引起共振和打滑現象,減少變速箱的壽命。

  • 忽視變速箱保養會加劇部件之間的磨損

第四點,忽視變速箱的保養。

變速箱保養最重要的就是更換變速箱油。

因為變速箱油過期之后潤滑效果下降,加大了部件之間的磨損,從而減少變速箱整體壽命。

  • 變速箱損壞分幾種情況,越嚴重越費錢

變速箱損壞有很多情況,如果只是油液氧化過期,潤滑不足引起的變速箱抖動異響等問題,只要更換變速箱油就能解決。

換一次變速箱油的價格在800-1500之間;再嚴重一些就是離合器部件的損壞,換離合器的價格基本上都是在8000塊錢以上。

最嚴重的就是要更換變速箱總成,一個變速箱,根據車型的不同,價格在幾萬到十幾萬都有。

總的來說,雙離合變速箱從材料、結構、技術這些角度來說的話,壽命基本上是和汽車壽命保持持平的,只要我們保持良好的駕駛習慣,就不會有多大的問題。

都說AT比雙離合好,到底好在哪里?

但是為什么總是有人說AT變速箱就是比雙離合變速箱好呢?到底好在哪里?為什么國產車總是喜歡使用雙離合變速箱?

那么除了雙離合的變速箱,CVT的變速箱用起來又如何?

  • 關鍵詞:變速箱

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