前段時(shí)間陪朋友一起去汽貿(mào)和4S店看車，期間看過很多國產(chǎn)的車型，比亞迪的宋Pro，還有新款的帝豪，長安的一些車型，最后由于價(jià)格和車型的原因都沒有看中，所以買車的計(jì)劃也一直拖到6月份。

這幾天端午節(jié)正好放兩天假，一位在大眾4S店上班的朋友打來電話說，新款的朗逸端午節(jié)優(yōu)惠特別大，想買這款車可以去看一下，接到消息后我和朋友就趕緊去店里，體驗(yàn)了一下，這款在國內(nèi)銷量比較好的大眾“神車”，全新朗逸啟航版車型。

接下來清風(fēng)，就以個(gè)人的看車感受和觀點(diǎn)，分析一下這款車到底怎么樣？值不值得入手，想買這款車的朋友也可以參考一下。

2019款的朗逸啟航版，是上汽大眾的緊湊型三廂車，新車型其實(shí)就是老款朗逸的改款車型。啟航版朗逸全系共推出了四款車型，其中有兩款手動(dòng)兩款自動(dòng)，售價(jià)區(qū)間為9.99萬到12.29萬，一般地區(qū)還有2到3萬元的優(yōu)惠。當(dāng)然，每個(gè)地區(qū)的優(yōu)惠力度也是不一樣的。

新款朗逸啟航版的外觀設(shè)計(jì)非常簡潔，前臉部分并沒有太多的時(shí)尚元素，前中網(wǎng)使用多根鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，遠(yuǎn)近光采用鹵素光源，低配版本并沒有配備霧燈，只有高配版才配有日行燈。

新款的朗逸車身尺寸長寬高分別是，4613/1765/1460毫米，軸距為2610毫米，制動(dòng)類型前后輪，均采用盤式剎車，配195輪胎和15寸鋁合金輪轂。

該車的后尾設(shè)計(jì)也比較簡單，分體式的后尾燈，后備箱上方是上汽大眾的logo，低配版本車型配有倒車?yán)走_(dá)。

新款的啟航版朗逸，搭載的是1.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力112匹，最大功率82千瓦，手動(dòng)擋匹配的是五擋手動(dòng)變速箱，環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)符合國六。如果單純家用代步來講，對(duì)動(dòng)力要求不高的話，1.5升的排量112馬力只能說夠用。

全新朗逸啟航版的內(nèi)飾，主要以黑色搭配為主，三幅式的方向盤，方向盤只能上下調(diào)節(jié)。多功能方向盤，只有在高配車型上才有配備，中控只配有一個(gè)單碟的CD。

單色的行車電腦屏幕，低配版本座椅采用的是織物的材質(zhì)。后排座椅支持整體放倒，放倒之后可以充分的利用后備箱的空間。

全新朗逸的安全配置并不高，低配版本的車型只配有幾個(gè)較實(shí)用的配置，比如胎壓報(bào)警，剎車輔助，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，還配有上坡輔助和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，主副駕駛位各配一個(gè)氣囊。

通過以上清風(fēng)對(duì)新款朗逸，整個(gè)車型的外觀內(nèi)飾，還有動(dòng)力的分析，該車作為上汽大眾的主力車型。除了三大件的口碑比較好之外，其他的像安全配置內(nèi)飾都比較低端，特別像低配版本的車型，將近10萬塊錢的車，還配鹵素大燈，織物座椅，整個(gè)內(nèi)飾幾乎全是硬塑料，整車內(nèi)飾并沒有一點(diǎn)時(shí)尚元素。

說了這么多，有的網(wǎng)友朋友可能會(huì)問，既然新款的朗逸配置低，內(nèi)飾也一般，為什么銷量會(huì)這么高？其實(shí)問題很簡單，第一是品牌形象，第二是德系車的造車技術(shù)，還是值得肯定的，第三也是最重要的一點(diǎn)，那就是價(jià)格，大家都知道，德系車出廠定價(jià)比較高，然后過一段時(shí)間優(yōu)惠力度會(huì)特別大，比如手動(dòng)低配版本的朗逸指導(dǎo)價(jià)是9.99萬，一般地區(qū)優(yōu)惠完是7.5萬左右，所以說能花7萬多元買一輛品牌較好，三大件又比較成熟的車型，也是不錯(cuò)的。

以上內(nèi)容就是本人，對(duì)新款朗逸啟航版車型的分享和個(gè)人看法，如果大家對(duì)這款車型有好的建議可以在評(píng)論區(qū)留言，互相討論。