引言：吉利刷爆了朋友圈，李書福豪擲數百億將戴姆勒集團9.7%收入囊中，一時間讓不少吉利車主興奮，就連吉利股票都蹭蹭的往上漲。這是一個屬于吉利的時代，也是一個屬于段子手的時代。

剛剛傳來吉利收購戴姆勒9.7%的股份，這邊就有奔馳車主“識趣”的貼上奔馳車標，這臺100萬的吉利奔馳S級的確太棒，而且簡直毫無違和感有木有。而且奔馳S級甚至都不用摳標，直接把帝豪的吉利汽車車標貼上去完全OK。

當然，也有吉利非常有“先見之明”，很多年前就把自己的愛車換上了奔馳的車標，只不過不知道這位有“先見之明”的車主，有沒有入股吉利。有的話我想睡覺也能笑醒了。

吉利收購戴姆勒9.7%股份，咱們也來當當馬后炮，說說很多年都不敢說的東西，當年看到新帝豪我就虎軀一震，這不是以奔馳S級為藍本畫出來的尾部嗎？你看看這尾燈線條，這鍍鉻位置，這尾箱刻畫手法，說帝豪設計師不看奔馳S級，鬼才信呢。這次吉利與奔馳聯姻，就算有所借鑒，也是自家兄弟的東西。

當然不僅僅是經典帝豪，其實老英倫SC7（吉利英倫產品）也是長的頗像老奔馳C級啊，你瞅瞅這大燈線條，整體前臉設計，這張看著不太像對不對，咱們接著看。

這張大燈造型，是不是有點意思了，當然早起吉利還有幾款車型也頗像奔馳，原來吉利10年前就有想要成為奔馳的想法了，沒有實力與奔馳抗衡，那就用鋼镚砸暈它的吧！（作文僅供娛樂，切勿上綱上線）