如今開車上路已經成為絕大部分人的出行方式，要說起拿到后，還能記得科目一、科目四的交通法規的卻在少數。一旦遇到新出的標志標線，那更是一頭霧水，根本不知道如何通行。也就因為這樣，即使我們開車時留了十萬個心眼，但依然會收到N多的罰單。

比如現在不少城市都施劃了這樣的鋸齒車道，不少司機都中過招，直接被扣6分，蜀黍表示：別不懂裝懂，搞清楚了再走！

鋸齒車道也叫可變車道，目前在一線城市出現的比較多，它只有分道線沒有導向箭頭，而且車道內還畫有鋸齒形短標線，很容易能辨別出來。主要用來針對比較擁堵的路段，對車流量進行導流。

和普通車道最大的區別是，它并不是固定的直行和轉彎，而是通過數據控制可變換的車道。比如在上下班高峰，如果左轉的車比較多，那么該車道就會變換成左轉車道，反之如果是直行的車輛比較多，那么它就會變換成直行車道。

要知道，鋸齒車道的通行是有一定規則的，但很多司機沒搞明白就直接闖了進去，直接扣3分罰200元。那么，鋸齒車道到底怎么走呢？一起來看看。

首先，鋸齒車道是不能壓線的，而且旁邊一般都有疏導交通。不懂的司機直接看LED信號燈或指示牌，弄明白直行和左轉的時間，遵照行駛就可以了。一般操作是：駕駛車輛途徑路口時，應提前觀察前方鋸齒車道燈的指示，若是左轉燈亮那就是左轉車道，若是直行燈亮就是直行，通過路口時，還要按照紅綠燈指示通行。

一旦走錯誤闖鋸齒車道，為了避免罰款扣分也得按照車道和信號燈導向行駛，浪費點時間到下一路口再調整方向。否則在已經變換為左轉車道的鋸齒車道上直行，將按照“不按交通標線規定行駛”進行扣分罰款；一旦闖紅燈，直接扣6分罰款200元。

值得注意的是，如果在鋸齒車道指揮和信號燈相反時，我們一定要按照手勢來行駛。因為根據交規：手勢＞紅綠燈＞空中指示牌＞地面標線 ，如果因此收到了罰單，我們可以進行行政復議，取消處罰。

結語：如何正確通行鋸齒車道，大家應該都記住了吧，希望開車上路，我們都眼觀六路耳聽八方，在不違章的前提下還確保自己與他人的安全。