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做動平衡可以一個胎嗎,動平衡一次要做四個輪嗎

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做動平衡可以一個胎嗎,動平衡一次要做四個輪嗎

汽車在行駛中,被扎胎有時也是很經(jīng)常的事情。汽車的輪胎被扎了,修補之后是一定要做動平衡的。

做動平衡可以一個胎嗎,動平衡一次要做四個輪嗎

汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因,使這個整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后,就會形成動不平衡狀態(tài),造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象,就要使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法,使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。

輪胎修復分為內(nèi)補和外補,如果是利用簡單的外補修復,在不拆卸輪胎的情況下就可以修補,方法比較簡單,補胎后不需要對車輪進行動平衡。其次是內(nèi)補,輪胎內(nèi)補相對外補來說更安全,但是需要將輪胎拆下來從里面修補,這樣一來就需要拆除原有的輪胎鉛塊,所以修補后還需要對車輪再次進行動平衡,否則就會導致行駛中抖動這類故障現(xiàn)象。修補后的輪胎最好是更換到后輪使用。

也就是說,如果是不拆胎的補是不用做的,但如果拆了胎,原來的配重平衡就沒作用了,理論上是要再做過一次動平衡的,但很多時候都不可行,因為做補胎的不一定有設備做動平衡,如果開車時沒發(fā)現(xiàn)抖動的厲害就不用做,如果發(fā)現(xiàn)抖動得厲害(原本不抖的),就應該去做一個。

(運營人員:何曙光)

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