哈嘍，大家好~檢車家老司機(jī)又和大家見面了！我是體重180，身高180， 穿著44碼大鞋的彪悍檢測(cè)師——黑大漢。我雖然外觀看著比較傻壯，但是我心思縝密，不會(huì)放過任何一個(gè)檢測(cè)細(xì)節(jié)，讓客戶買到放心車，是我的服務(wù)宗旨。今天給大家分享一輛改了全套邁巴赫套件的奔馳GLS新車。

我們都知道奔馳的轎車有邁巴赫版本，基本上就是除了勞斯萊斯、賓利之外的轎車天花板，然而奔馳并不滿足于高端轎車市場(chǎng)，在去年就推出了邁巴赫版本的GLS，在高端SUV市場(chǎng)又掀起了一番風(fēng)浪。據(jù)說當(dāng)時(shí)邁巴赫GLS提成需要加價(jià)10多萬到幾十萬不等，具體看配置，你就知道它有多火了。在這樣的邁巴赫熱潮之下，就有商家推出了普通版本的奔馳GLS改裝邁巴赫來賣，沒錯(cuò)，就是直接新車給你改好，花GLS的錢，買邁巴赫GLS！外觀基本上是一模一樣，別人根本看不出來。

今天的客戶大哥就委托我們幫他檢測(cè)一輛奔馳GLS450新車，已經(jīng)改好了邁巴赫套件，但是由于是在外面的車行買的，并不是在4S店買的（也不知道4S店提不提供這種新車改裝服務(wù)），所以不是那么放心，就讓我們做個(gè)全面的檢測(cè)，買得安心一點(diǎn)。

黑大漢我到了現(xiàn)場(chǎng)，看了手續(xù)之后，發(fā)現(xiàn)這是一輛2022款的奔馳GLS450四驅(qū)時(shí)尚版，2022年2月出廠，2023年3月上牌，目前表顯里程只有8公里，雖然上了牌，但看這個(gè)里程就是全新車。賣家也說這車是他從天津港拿回來的，直接改好了賣給客戶。所以客戶大哥委托我們的也是新車檢測(cè)，我們就只看外觀，老規(guī)矩還是從車頭看起。

可以看到前保險(xiǎn)杠改裝更換，其它都沒動(dòng)過，原來改邁巴赫是這么簡單的事。

隨后檢查到這個(gè)大燈不對(duì)，做工太差，一看就不是奔馳的品質(zhì)，但是日期和螺絲都沒問題，螺絲可能換了新螺絲 ，奔馳的原廠標(biāo)簽用個(gè)五六年都不會(huì)掉色的，這個(gè)標(biāo)簽新車都掉色了，所以證據(jù)不足就不能給別人定更換，相關(guān)的情況還是要告知給客戶的。這種就兩個(gè)可能，天津港的車一般就是低配拿回來改的，另外一種情況的話，確實(shí)這個(gè)大燈比較值錢，不能說的太明，大家都懂。

隨后檢查到車頭前方的左右翼字板、機(jī)蓋這些都是原裝的，沒有動(dòng)過，也沒有噴漆修復(fù)，只是前杠有過更換，接下來我們看一下左右兩側(cè)。

經(jīng)過我對(duì)左側(cè)的檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)abc柱以及兩個(gè)車門都沒有拆卸維修的痕跡，玻璃都是原裝的，可以排除左側(cè)事故，漆面也保持得很好，沒有劃痕瑕疵。接下來我們看一下右側(cè)。

右側(cè)的大體情況和左側(cè)相同，abc柱以及右邊的兩個(gè)車門都是原裝狀態(tài)，也沒有拆卸修復(fù)的痕跡，玻璃這些都是原裝的，可以排除右側(cè)事故。

接下來檢查車輛尾部，發(fā)現(xiàn)后杠更換了邁巴赫的套件，其它都沒有拆卸維修的痕跡，都是原裝的。下面來檢查機(jī)艙。

如果說這輛車的外觀和奔馳邁巴赫GLS600一模一樣，那么它的機(jī)艙就是一眼假，因?yàn)镚LS600搭載的是V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這輛車搭載的顯然不是V8的發(fā)動(dòng)機(jī)。不過它的原廠動(dòng)力總成也很牛，3.0T渦輪增壓+電動(dòng)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力367，最大扭矩500N·m，匹配9AT變速箱，百公里加速可以達(dá)到6.3秒。這個(gè)成績就算放到轎車行列里面，都是佼佼者的存在。

經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱沒有拆卸維修的痕跡，很干爽，畢竟是只有幾公里的新車，一般也不會(huì)存在什么問題。像之前網(wǎng)上那輛開出4S店就漏油的奔馳E級(jí)，那都是小小概率事件了，不能作為普遍參考。

全車的各種油液經(jīng)過檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)也是正常的，但是我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問題：三元催化有拆過！

可以看到那個(gè)螺絲明顯有拆卸痕跡，你說一輛新車拆三元催化干嘛呢，新車不可能三元催化就壞掉了吧？所以有沒有一種可能，我是說可能哈，有些人偷偷把原廠的三元催化拆了，換的副廠的?？偛荒苁窃嚫倪~巴赫，連三花催化也改了吧？不過目前只能說三元催化存在拆卸，到底更換沒有，沒辦法確定，只有拆下來看，但是想也知道，誰會(huì)同意你拆新車的三元催化呢？

隨后我把檢測(cè)到的請(qǐng)款一五一十地告訴給了客戶大哥，他說內(nèi)飾就不用檢測(cè)了，因?yàn)檫@輛車的內(nèi)飾全部都改過了，足以以假亂真。但是對(duì)于三元催化拆卸的情況，他是有點(diǎn)懵的，一臉不高興地過去找賣家要說法。既然我的檢測(cè)工作完成了，就早點(diǎn)離開比較好，畢竟剛來這家店的時(shí)候，老板看我的臉色就不太友善，待會(huì)兒指不定要甩鍋到我頭上呢。我給客戶大哥的建議是先找賣家問清楚，實(shí)在不行自己找人拆了三元催化，拍個(gè)“開箱視頻”，到時(shí)候就一清二楚了唄。那么大家覺得這個(gè)三化催化換沒換過？還有這車能要嗎？

好了，各位看官老爺，今天的檢測(cè)案例就分享到這里了。

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