隨著道路上汽車數(shù)量的增多，也無形增加了事故發(fā)生的頻率，一些轎車會(huì)因此發(fā)生事故造成車輛損壞。也有一些車輛由于配置過低，隔段時(shí)間就要開機(jī)修理廠?？杀M管是修理廠，也有不負(fù)責(zé)任的時(shí)候。這最近一車主花了2萬多塊修車，可不到一個(gè)月就又出了問題，而維修廠卻責(zé)怪車主開車方式不對。這究竟是怎么一回事呢？

近日廣東的謝先生向記者求助，前段時(shí)間他的轎車出了事故，就開到了當(dāng)?shù)啬尘S修廠進(jìn)行修理，前前后后花了2萬多塊。雖然換了一個(gè)水箱，但是承諾的吊發(fā)動(dòng)機(jī)卻并未實(shí)現(xiàn)。直到第2個(gè)月才把修好的車輛送到謝先生手里，可還沒到一個(gè)月修好的車輛水箱又炸了！

謝先生說：“之前修車的時(shí)候水箱就更換了全新的，可沒想到在上路之后水管突然爆了，水也都漏完了。我又把車拖到修理廠，但是對方卻說他們沒有責(zé)任，也不幫我修理了。”原來在第1次進(jìn)行修理時(shí)更換配件較多，雙方出于經(jīng)濟(jì)考慮只更換了水箱主體，并沒有對連接的水管進(jìn)行更換。現(xiàn)在水箱爆裂，維修廠檢測后卻說是謝先生開車方式不對導(dǎo)致。

謝先生在發(fā)現(xiàn)水箱溫度過高后仍繼續(xù)開車，導(dǎo)致了車輛突然起火，也并沒有安裝不當(dāng)。畢竟輛再次出現(xiàn)問題，隨后經(jīng)過雙方協(xié)商，維修廠表示愿意為謝先生免費(fèi)更換配件，盡可能讓客戶滿意，而且現(xiàn)在也表示接受。

此事一出，引發(fā)了眾多網(wǎng)友的紛紛熱議。有的網(wǎng)友表示：在國產(chǎn)車站的時(shí)間長了之后，水溫過高極容易造成車輛損壞。不要因?yàn)槭″X就不更換配件，出了問題后一定要第一時(shí)間修理，免得到高速上出了問題就很難解決。

也有的網(wǎng)友表示：買車也要注重汽車保養(yǎng)，隔了一段時(shí)間汽車如果出現(xiàn)事故，在進(jìn)行全部修理的費(fèi)用會(huì)高到難以想象。如果修理時(shí)沒有做到全面更換，接下來的出問題次數(shù)也會(huì)增加，還不如一次性修理好，免得夜長夢多。

筆者觀點(diǎn)：

根據(jù)維修廠的不同，修理費(fèi)用也有高低差別，撇開價(jià)格不談，車主在車輛出現(xiàn)問題后一定要及時(shí)更換配件。如果感覺收費(fèi)過高，可以及時(shí)換一家進(jìn)行修理，前提是要保證配件齊全以及車輛的安全。

車輛的壽命也是有限的，在使用過程中一定要定時(shí)維護(hù)，操作時(shí)也要規(guī)范化。一旦出故障就及時(shí)停車修理，以免造成更嚴(yán)重的事故發(fā)生。在車輛維修時(shí)雙方一定要協(xié)商到位，以免發(fā)生在車輛出現(xiàn)問題后找不到事故來源的情況。

大家的車在修理時(shí)，

遇到過此類問題嗎？