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伴隨著汽車發動機的轟鳴,集結了第一代至第七代共17輛解放牌卡車的車隊緩緩出發,駛過長春的標志性地點和主要街路,沿途引來大量市民駐足觀賞。

解放七代卡車巡游活動26日在長春舉行,慶祝新中國汽車工業誕生70周年。涂有綠色車漆的新中國第一代卡車——解放CA10型載貨車、白色的解放CA141型載貨車,再到身披銀漆的最新型解放J7重卡……這列車隊仿佛穿越了時光。

6月26日,吉林長春,市民在參觀第一代解放牌卡車。當天,新中國最早汽車品牌解放七代卡車巡游活動舉行,吸引了眾多市民觀看。高龍安 攝

長春是中國的“汽車城”。1953年7月15日,第一汽車制造廠奠基典禮在這里舉行,開啟了新中國發展汽車工業的第一步。1956年7月13日,第一輛國產解放牌汽車駛下裝配線,結束了新中國不能制造汽車的歷史。

做汽車服務生意的陳國剛是解放第一代、第二代、第三代、第五代卡車的收藏者。巡游活動當天,他駕駛自己收藏的解放CA10型載貨車行駛在車隊中,驕傲之情溢于言表。陳國剛說,自己見證了七代解放卡車的更新、升級,也見證了中國汽車工業的發展,速度之快令人驚嘆。

6月26日,吉林長春,市民在參觀不同年代的解放牌卡車。當天,新中國最早汽車品牌解放七代卡車巡游活動舉行,吸引了眾多市民觀看?!「啐埌?攝

目前,長春正以中國一汽集團為龍頭,加快打造國際汽車城,錨定建設產值超萬億元(人民幣)的世界級汽車產業基地。

在投產一年多的一汽解放J7整車智能工廠,正在加緊趕制出口訂單。據介紹,這座工廠設計年產能5萬輛,依托工業互聯網、大數據,應用了機器人與AGV協同隨行、全程無人化智能化的輪胎裝配、整車智能在線標定等多項先進技術,打造了個性化定制、網絡化協同的智能制造新模式。

近年來,中國一汽集團持續加大力度開發海外市場。今年1月至5月,中國一汽進出口公司實現出口2.82萬輛,同比增長153%。其中,紅旗品牌出口4071輛,同比增長216%;解放品牌出口14013輛,同比增長92%,總體呈現商乘并進、加速突破的良好態勢。

中國一汽集團副總經理劉亦功表示,當前,中國一汽集團正深入推進“All in”新能源戰略,加快掌控關鍵核心技術,樹立民族汽車品牌,打造世界一流企業。(完)

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