11月14日訊

證券時(shí)報(bào)記者 吳家明

雙11剛剛過去，現(xiàn)在最多的是什么？沒錯(cuò)，就是快遞！現(xiàn)在來看看一些物流領(lǐng)域的新鮮事，很是應(yīng)景。

據(jù)海外媒體報(bào)道，著名風(fēng)投企業(yè)Kalaari Capital和Norwest Venture Partners“悄悄”對一家初創(chuàng)企業(yè)投資了200萬美元的種子輪融資，因?yàn)檫@筆交易是在5月完成的，但目前還未公布。

這家企業(yè)名為ElasticRun，成立于2015年4月，立志成為物流配送行業(yè)的Uber。ElasticRun總部位于印度普納，并在孟買和班加羅爾設(shè)有辦事處，公司正在構(gòu)建下一代運(yùn)輸技術(shù)，以推動(dòng)印度電子商務(wù)和物流行業(yè)的發(fā)展。

ElasticRun的創(chuàng)始人之一Sandeep Deshmukh，曾是亞馬遜印度核心工程團(tuán)隊(duì)中的一員，他最后的職位是“I Have Space”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，這是亞馬遜印度旗下的一個(gè)項(xiàng)目，和“最后一英里”物流配送服務(wù)有關(guān)。該項(xiàng)目需要和1萬多家零售商店合作。亞馬遜把自己的商品托管在這些店鋪中，然后再將它們送達(dá)至2至4公里內(nèi)的客戶手中。作為該項(xiàng)目的一部分，Sandeep Deshmukh開發(fā)了一條眾包運(yùn)輸渠道，就像美國在去年年底引進(jìn)的Amazon Flex服務(wù)，采取Uber的運(yùn)行模式，讓私家車車主們配送包裹。

ElasticRun如果讓Uber的車主來運(yùn)送貨物，聽起來是不是有點(diǎn)熟悉？幾年前，國內(nèi)就有如人人快遞這樣的初創(chuàng)企業(yè)。今年上半年，人人快遞宣布獲得5千萬美元投資，投資方是一家知名的投中后期的基金。雖然人人快遞平臺(tái)自上線就備受爭議，有人指出該模式有悖于國家快遞管理辦法規(guī)定，但卻并沒有影響其發(fā)展。

除了ElasticRun，印度物流創(chuàng)企Rivigo也在近日宣布獲7500萬美元C輪融資，由美國華平投資集團(tuán)分公司領(lǐng)投。相應(yīng)地，華平資本將獲得這家公司的少數(shù)股權(quán)，公司將會(huì)利用這筆投資在印度擴(kuò)展服務(wù)規(guī)模、發(fā)展技術(shù)和培養(yǎng)人才。不過，由此也可以看出，印度的電子商務(wù)熱潮使得物流行業(yè)需求大增，說來說去都是“快遞”啊！