近日，海外媒體報(bào)道稱，寶馬正計(jì)劃推出其純電動(dòng)版的i8車型，并且作為純電動(dòng)版的i8，它將會(huì)采用一年前在氫燃料電池版i8原型車中使用過的碳纖維車身結(jié)構(gòu)。

相比插電混動(dòng)版的i8來說，它將會(huì)基于氫燃料電池版的i8打造，寶馬計(jì)劃將之前用于存放氫燃料電池的空間存放電池組，，這樣以來，對(duì)于純電動(dòng)版的i8來說，它就可以攜帶更多的電池組，但是在整體車重方面，相比混動(dòng)版的i8來說，它并沒有增重太多。

在電機(jī)的配置方面，有消息稱，寶馬將為這款純電動(dòng)版的i8車型搭載三臺(tái)新開發(fā)的電動(dòng)機(jī)，其中電動(dòng)機(jī)的布置格局為，車輛前端一臺(tái)電機(jī)，而之前混動(dòng)版i8放置發(fā)動(dòng)機(jī)的位置將被另外兩臺(tái)電機(jī)所取代。

目前關(guān)于這款純電動(dòng)版i8的動(dòng)力參數(shù)官方還沒有正式公布，但是有消息稱，它的動(dòng)力輸出將會(huì)達(dá)到268馬力左右。

根據(jù)寶馬的新車推進(jìn)計(jì)劃表來看，這款純電動(dòng)版i8車型將會(huì)在現(xiàn)款i8車型推出改款車型之后正式亮相，而其改款的i8車型也將是寶馬為推出純電動(dòng)版i8在座準(zhǔn)備。

有消息稱，寶馬改款的i8車型將會(huì)采用來自寶馬X5xDrive40e的電池組，并且配備感應(yīng)式充電系統(tǒng)，另外，更加傾向于運(yùn)動(dòng)特性的懸掛系統(tǒng)將會(huì)使其整個(gè)車身高度降低10毫米。