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中聯(lián)重科陜汽底盤泵車定位南美市場

【重型車網 轉載】配備國產四橋歐四底盤的ZOOMLION47X-5RZ泵車近日在麓谷工業(yè)園成功下線,該款泵車以滿足南美市場客戶需求以及符合當地法規(guī)要求為標準,以國內有口皆碑的47米平臺產品車為藍本,打造出了一款性價比高、性能可靠、適應性強的旗艦精品。

經濟節(jié)能技術創(chuàng)新

據悉,該車采用中聯(lián)、CIFA復合三代提升技術,采用全新優(yōu)化的中聯(lián)-CIFA復合臂架,振幅較現有臂架降低30%,壽命提高30%;最大泵送方量達180m3/h,泵送效率更高;配備變頻減震功能,使臂架震動降低50%,大幅提升泵車的穩(wěn)定性;受仿生6RZ專利技術的啟發(fā)全新設計的創(chuàng)新型5RZ臂架,實際布料高度提高15%,布料范圍提高20%;具備變功率節(jié)能功能,使泵車工作處于最經濟狀態(tài),達到最佳節(jié)能效果。

復合技術適應性強

針對海外市場的特點,47X-5RZ泵車采用流線型臂身設計,弧度大,結構緊湊,臂架外觀優(yōu)美;外置連桿及通軸設計,使臂架結構簡單、工藝性好、剛度大;單立板轉臺設計,使轉臺內布管空間大,易損件更換方便;泵送方量大,采用全球同米段最大方量泵送單元。提升技術主要是在整機安全性、操作人性化、零部件維修便利性、結構及液壓系統(tǒng)可靠性、智能化控制電氣工藝提升等方面進行了大量的細節(jié)改進。布料更加靈活,且轉彎半徑更小,場地適應性更好;采用中聯(lián)獨創(chuàng)的臂架減振技術,臂架振動減少60%,整車安全穩(wěn)定,使機手高空作業(yè)更加安全,效率更高。

結構改進合理優(yōu)化

中聯(lián)此次與陜汽在底盤匹配方面進行了深入合作。據了解,兩方技術人員在總體方案設計、底盤選型、電氣配置及技術協(xié)議簽訂方面進行了多次溝通,最終選定一款功率強勁、橋荷分布合理的四橋國四陜汽底盤。同時,因為二三橋軸距較小,于整車傳動系改裝及結構布置不利,技術人員通過對傳動軸系進行程序優(yōu)化并對分動箱總成安裝及結構形式進行了大膽創(chuàng)新改進,使整個改制后的傳動軸系布局更為合理,分動箱總成安裝及布置更為簡單、可靠。

作為中聯(lián)重科混凝土機械公司的經典產品,47米泵車已經過了6年多的市場“風雪”考驗,在國內市場口碑極佳。該車已發(fā)往南美某客戶,有理由相信,在南美甚至整個海外市場,中聯(lián)重科47米將因其各方面出色的表現而續(xù)寫市場神話。

[責任編輯:]

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