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國內油價每升“微漲”四分錢

10月20日,國家發改委發布通知稱,決定將汽、柴油價格每噸均提高50元,據測算90號汽油和0號柴油(全國平均)零售價格每升均提高0.04元,調價執行時間為10月20日24時。

10月20日,國家發改委發布通知稱,決定將汽、柴油價格每噸均提高50元,據測算90號汽油和0號柴油(全國平均)零售價格每升均提高0.04元,調價執行時間為10月20日24時。

年內調價“七漲九跌四擱淺”

此次調價踩著國家發改委規定的調價紅線,即“50元/噸”,因此也就實現了年內最小上調幅度。據北京市發改委昨日通知,92號汽油最高零售價格上調四分至5.96元/升,95號也上調四分至6.34元/升。

本次調價完成后,今年調價形成“七漲九跌四擱淺”的格局。汽油共累計下調315元/噸,柴油下調370元/噸,折合零售汽油每升下調0.23元/升,柴油每升下調0.33元/升。

2013年3月26日,國家發改委公布了新的國內成品油價格形成機制,當汽、柴油的漲價或降價幅度低于每噸50元(目前折合為每升4分錢)時,為節約社會成本,零售價格暫不作調整,納入下次調價時累加或沖抵。此次調價,正好在每升4分錢這個門檻上。

以北京某私家車主為例,一個月約跑1000公里,每百公里耗油10升左右,這樣算下來,油價上調后其每個月油錢增加4元。

成品油價格有望放開

成品油價格每十個工作日進行調整,已經從2013年3月份開始,保持至今超過兩年半的時間。

2015年10月15日,《中共中央國務院關于推進價格機制改革的若干意見》(下簡稱《意見》)下發。意見明確指出加快推進能源價格市場化,至2017年,競爭性領域和環節價格基本放開。

金銀島分析師王延婷對記者表示,國內油價調整多參考國際成品油價格、原油價格以及美元匯率等國際市場變化情況,而對國內市場自身因素考慮不足。很多時候零售價格的波動并不能直觀反映國內市場供需狀況,價格走勢容易脫離國內行情。

部分業內人士猜測,后期成品油零售價或將交給市場參與主體自行調節,價格完全放開也是有可能的。卓創資訊也向記者分析稱,《意見》中指出,要規范政府定價程序問題,鼓勵和支持第三方提出定調價方案建議。

不過也有分析認為,目前中國原油對外依存度逼近60%并且有逐漸攀升的趨勢,從國內的資源稟賦和具體國情出發,我國成品油價格完全放開需要一個漸進的過程。

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