2015年10月20日的第十六屆國(guó)際消防設(shè)備技術(shù)交流展覽會(huì)如約在北京新竺展館拉開(kāi)帷幕。走進(jìn)會(huì)場(chǎng)各式水罐、泡沫消防車(chē)、高噴車(chē)、石油消防車(chē)、搶險(xiǎn)救援車(chē)和城市主戰(zhàn)車(chē)等先進(jìn)消防設(shè)備悉數(shù)亮相，立刻讓記者的激動(dòng)"心火"熄滅。對(duì)于我們關(guān)注的卡車(chē)而言，焦點(diǎn)無(wú)疑是消防底盤(pán)，消防車(chē)底盤(pán)看什么?相比我們熟知的卡車(chē)底盤(pán)，消防車(chē)有哪些不同?中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)記者為大家?guī)?lái)四點(diǎn)攻略。

中國(guó)重汽HOWO底盤(pán)消防車(chē)

攻略一：輸出要給力 發(fā)動(dòng)機(jī)

講起任何一輛車(chē)，大家最關(guān)注的莫過(guò)于整車(chē)"心臟"發(fā)動(dòng)機(jī)，消防車(chē)也不例外。而對(duì)于與生命財(cái)產(chǎn)賽跑的消防車(chē)來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)不在是簡(jiǎn)單要求品質(zhì)可靠，更是在此基礎(chǔ)上出現(xiàn)大馬力、強(qiáng)冷卻系統(tǒng)需求。

斯堪尼亞R620 8X4大噸位水罐泡沫消防車(chē)專用底盤(pán) #FormatImgID_2# 德國(guó)MANTGS 33.540 的540馬力消防車(chē)底盤(pán) #FormatImgID_3# 梅賽德斯奔馳Actros 4160 的600馬力消防底盤(pán)

發(fā)動(dòng)機(jī)大排量、大馬力輸出可以讓消防車(chē)在短時(shí)間內(nèi)爆發(fā)更強(qiáng)輸出扭矩，加速性能更猛，為救援的道路上爭(zhēng)取時(shí)間。同時(shí)由于個(gè)別消防車(chē)需要帶動(dòng)水泵等消防車(chē)必要配件，發(fā)動(dòng)機(jī)原廠要帶有取力器，大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)可以很好的高效保證水泵噴射壓力和流量。同樣在這樣需求下，更離不開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)高效的冷卻系統(tǒng)，消防車(chē)在抵達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)后，大多要停留在一處進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間噴水作業(yè)，相比公路牽引車(chē)，行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻可以利用風(fēng)冷功效，而消防車(chē)則沒(méi)有此處利用，這是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)就要格外關(guān)注，或加大水循環(huán)，或改裝發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)我們可以重點(diǎn)關(guān)注這些。

沃爾沃FMX500 8X4消防車(chē) #FormatImgID_5# 中國(guó)重汽T7H 540 8X4消防底盤(pán)

這點(diǎn)從現(xiàn)場(chǎng)展車(chē)也可以看出，進(jìn)口中斯堪尼亞擁有620馬力的R620 8X4大噸位水罐泡沫消防車(chē)專用底盤(pán)，梅賽德斯奔馳的Actros4160的600馬力消防底盤(pán)、德國(guó)MANTGS33.540的540馬力消防車(chē)底盤(pán)、沃爾沃FMX5008X4以及國(guó)產(chǎn)中的代表中國(guó)重汽T7H5408X4消防底盤(pán)。

攻略二：傳動(dòng)不中斷 變速箱

當(dāng)然對(duì)于分秒必爭(zhēng)的救火英雄，僅有大馬力不行的，還需要一個(gè)可靠高效的傳遞伙伴，那就是變速箱。而對(duì)于消防車(chē)底盤(pán)的變速箱則大多選用AMT(半自動(dòng)變速箱)及AT(全自動(dòng)變速箱)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。

美國(guó)大力消防車(chē)采用艾里遜AT變速器 #FormatImgID_7# 一汽解放消防車(chē)采用艾里遜3000系列和4000系列變速器

原因很簡(jiǎn)單，消防車(chē)大多處于城市之中，復(fù)雜的道路情況避免不了起起停停，而這時(shí)手動(dòng)變速箱復(fù)雜費(fèi)時(shí)的操作步驟顯然不比AMT和AT來(lái)的高效快捷。而且消防員在出警情況下大多緊張作業(yè)，智能化的變速箱更有益其注意力集中。而這其中又當(dāng)屬AT變速箱高效節(jié)時(shí)。

艾里遜AT變速器操作機(jī)構(gòu)

在本次消防展變速箱最出彩的當(dāng)屬擁有百年歷史的艾里遜變速箱，其AT變速箱中1000、3000及4000型號(hào)均有消防車(chē)采用，如全球頂尖消防車(chē)制造企業(yè)美國(guó)大力消防，國(guó)內(nèi)的消防車(chē)帶頭羊一汽解放等等。

攻略三：防腐壓不垮 底盤(pán)大梁

對(duì)于一些動(dòng)輒成百上千萬(wàn)的消防車(chē)來(lái)說(shuō)，底盤(pán)的價(jià)格顯得很是九牛一毛。但這并不代表其不關(guān)鍵。

消防車(chē)底盤(pán)采用取力器 #FormatImgID_10# MAN TGS33.540堅(jiān)固底盤(pán)和大號(hào)輪胎

相反，承載消防上裝的底盤(pán)更是要擁有超強(qiáng)的承載強(qiáng)度和足夠?qū)I(yè)的底盤(pán)布局能力。在大梁方面要具有較強(qiáng)延展性和承載性，能夠在大梁上安裝孔的布局，方便底盤(pán)和上裝有效固定，而且不損壞底盤(pán)的防腐處理。同時(shí)對(duì)于必不可少的油箱、儲(chǔ)氣筒、蓄電池、油水分離器等能夠集成設(shè)計(jì)、緊湊結(jié)構(gòu)，充分利用空間，保障上裝設(shè)計(jì)空間。對(duì)于一些特殊設(shè)備，要選用大輪胎尺寸和傳動(dòng)軸結(jié)構(gòu)，保證行駛過(guò)程中安全。

在消防底盤(pán)設(shè)計(jì)能力方面，歐洲品牌的車(chē)型做工值得稱贊，如依維柯的Eurocargo、奔馳的Atego1329及德國(guó)MAN TGS33.540等車(chē)型在底盤(pán)設(shè)計(jì)能力上都非常優(yōu)秀。

攻略四：絕緣不斷電 電氣設(shè)備

同樣對(duì)于消防車(chē)底盤(pán)，在動(dòng)力總成和承載能力得到保證的基礎(chǔ)上，電氣設(shè)備同樣值得關(guān)注。消防車(chē)長(zhǎng)時(shí)間與水或化學(xué)物質(zhì)接觸，對(duì)于電氣設(shè)備腐蝕嚴(yán)重，相比我們常見(jiàn)的卡車(chē)，對(duì)于消防車(chē)的電氣設(shè)備需要加裝防腐設(shè)備。如啟動(dòng)開(kāi)關(guān)、電氣線路等。

車(chē)輛啟動(dòng)開(kāi)關(guān)經(jīng)過(guò)改裝 #FormatImgID_12# 消防車(chē)駕駛室空間

當(dāng)然消防車(chē)屬于高附加值產(chǎn)品，不僅僅是上述四點(diǎn)注意事項(xiàng)，許多細(xì)節(jié)還需我們關(guān)注，如駕駛室配置、操作便捷性等等。