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康明斯新產(chǎn)品氮氧物排放近零獲美機(jī)構(gòu)認(rèn)證

康明斯

近日,西港宣布其火花點(diǎn)燃式產(chǎn)品ISLG的NOx接近零排放已經(jīng)收到美國(guó)環(huán)境保護(hù)署和加州空氣資源委員會(huì)認(rèn)證。

康明斯火花點(diǎn)燃式天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)

康明斯火花點(diǎn)燃式天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)

該ISLG可以將NOx排放從目前的0.2降低至0.02,符合CARB認(rèn)證的加州近零NOx排放,這比預(yù)計(jì)2023年完成目標(biāo)提前了八年。它的動(dòng)力在250與320馬力之間,扭矩范圍是660到1000英尺磅(約合894-1355牛米)。

“在南加州,清潔、零排放或近零排放的汽車技術(shù)是環(huán)境保護(hù)的關(guān)鍵,”南海岸空氣質(zhì)量管理區(qū)執(zhí)行官巴里·沃勒斯坦(BarryWallerstein)表示。“康明斯西港提供的新引擎是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要工具。”

除了在氮氧化物排放量減少90%,ISLG將采用閉式曲軸箱通風(fēng),這減少了發(fā)動(dòng)機(jī)70%的甲烷排放量。該發(fā)動(dòng)機(jī)還使用被動(dòng)后處理的三效催化劑,并且不需要后處理如柴油顆粒過濾器或選擇性催化還原。

新款發(fā)動(dòng)機(jī)將有望于2016年4月開始生產(chǎn),并且會(huì)替代現(xiàn)有的所有ISLG車輛。另外,ISB6.7G和ISX12G型發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品也在研制計(jì)劃中。

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