墨爾本 體驗(yàn)全世界絕無僅有的電車餐廳
人類社會(huì)的日新月異，是在滾滾不停得車輪上一點(diǎn)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)的，從伴著馬蹄聲的馬車，到轟鳴的蒸汽機(jī)車，再到如今穿梭在市區(qū)的各式各樣的當(dāng)代汽車，車輪一點(diǎn)點(diǎn)在變，城市與科技奔跑的速度也越來越快。慶幸的是，一些城市并沒有將那些更悠遠(yuǎn)的歷史湮沒在滾滾的車輪聲中。
攝影/凌寒Snow
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如今的墨爾本，仍然保留著完整的電車軌道和線路，是現(xiàn)在澳大利亞唯一擁有作為公共交通的有軌電車網(wǎng)絡(luò)的城市，也是擁有世界上最大的有軌電車網(wǎng)絡(luò)的城市，擁有總長(zhǎng)250公里的共30條電車線路、487輛電車和1763個(gè)大大小小的車站。
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十九世紀(jì)八十年代，墨爾本的第一輛電車以馬拉車的形式在菲爾費(fèi)爾德車站(Fairfield Station)揭開了這座城市特色交通方式的序幕，完整的電車系統(tǒng)在1906 年開始投入使用，一直沿用至今，在除了大墨爾本范圍內(nèi)的鐵路系統(tǒng)以外，成為使用率第二高的公共交通系統(tǒng)，也成為了如今墨爾本作為吸引外來游客的人文與歷史方面的旅游宣傳的一大特色。
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而除了單純的觀光以外，3 列SW6型號(hào)的列車被改造成了餐廳，這就是墨爾本獨(dú)有的特色，殖民電車餐廳(The Colonial Tramcar Restaurant)，始于1983年，是全澳大利亞，也是全世界獨(dú)此一家的電車餐廳。
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電車餐廳內(nèi)的布置十分講究，厚重的英倫風(fēng)格室內(nèi)風(fēng)格，干凈整潔的白色桌布，每桌都放有一個(gè)小白瓷瓶的康乃馨，這樣的布置完全不亞于當(dāng)?shù)厝魏我患腋邫n餐廳，一節(jié)車廂有6排座位，分列過道兩側(cè)，一邊是兩人位，一邊是四人位，三節(jié)車廂獨(dú)立運(yùn)作，也就是說一個(gè)時(shí)段共可以招待108名顧客，電車餐廳有午餐和兩場(chǎng)晚餐，午餐是1：00-3：00pm，四道菜，價(jià)格為$85 AUD每人，早一點(diǎn)的晚餐5：45pm-7：15pm，三道菜，價(jià)格為$80 AUD每人，晚一點(diǎn)的晚餐是8：35pm-11：30pm，五道菜，價(jià)格為$121 AUD(周日到周四)和$137.5 AUD(周五周六)每人，兩場(chǎng)晚餐的安排是墨爾本的傳統(tǒng)，墨爾本是話劇演出盛行的城市，這分別方便于趕著去看演出和演出散場(chǎng)后用餐的顧客。
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電車餐廳提供的是很完整的西餐菜式，這些西餐是被提前烹制好的，然后在車上再進(jìn)行加熱，都是套餐的形式，正因?yàn)榇耍藛蔚倪x擇并不多，但是也都是精心烹飪的美味，開胃菜是Chicken Liver Dip(雞肝醬)與Roasted Red Capsicum Dip(烤紅椒醬)，前菜有兩種選擇，分別是Pepper Crusted Kangaroo(黑椒袋鼠肉)與Tasmanian Atlantic Salmon(塔斯馬尼亞三文魚)，前菜會(huì)隨季節(jié)及供貨商有所更換，主菜是Grilled Chicken Breast(烤雞胸肉)與Victorian Farmed Eye Fillet of Beef(維多利亞州本地牧場(chǎng)肉眼牛排)，之后還有美味的甜點(diǎn)供應(yīng)，而美酒更是有不少可以盡情品嘗，在用餐結(jié)束后還會(huì)搭配茶和咖啡，服務(wù)生還會(huì)送上一塊擁有餐廳Logo的方形巧克力和一張明信片，作為紀(jì)念。
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一列餐廳列車上有一個(gè)車長(zhǎng)，一個(gè)服務(wù)生，一個(gè)司機(jī)，一個(gè)大廚，因?yàn)橛腥须娷嚕韵鄬?duì)的也有三組工作人員，服務(wù)生一般是特別健談的小伙子，總會(huì)時(shí)不時(shí)來詢問感覺菜的味道怎么樣，是來旅行的么，在墨爾本去了哪些地方等等，大廚一般是十分熱情奔放的大叔，在餐上齊了或是忙碌的間隙，總是非常熱情的和乘客合影，有時(shí)候還高興的唱起歌來。
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車緩慢前行，一路享用美食，在鐵軌的指引下，伴著講解，駛過海港區(qū)，圣基爾達(dá)路，市中心還有國(guó)會(huì)大廈等景點(diǎn)，伴著電車的輕輕晃動(dòng)一同撫今追昔，列車在市區(qū)及周邊的大街小巷中穿梭，全程要花上三個(gè)小時(shí)，不過慢的節(jié)奏向來也符合墨爾本的步調(diào)，窗外的風(fēng)景緩緩向后移動(dòng)，不會(huì)有那種在飛馳的汽車內(nèi)看外面那種轉(zhuǎn)瞬即逝般的突然，而是靜靜的觀賞，這座城市在電車一百年多年來來回回中那一點(diǎn)點(diǎn)的變遷。
