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徐工漢風(fēng)登陸深圳,交出怎樣的答卷?

2015年9月12日,全國上市第四站在深圳啟動,現(xiàn)場拿下訂單245臺。

“價值涌動 風(fēng)暴來襲”是此次全國上市的主題,而這句話搭配在深圳這個經(jīng)濟快速發(fā)展的前沿城市,更顯貼切。很多進口卡車進入中國,都把廣州、深圳作為首個搶占的市場,因為他們知道這里的用戶很挑剔也很時髦,他們喜歡先進的東西,更喜歡能給他們帶來真正價值的東西。所以,廠家把產(chǎn)品拿到廣州、深圳做PK,一定要有深厚的底氣才行。

徐工漢風(fēng)登陸深圳 現(xiàn)場拿下訂單245臺

徐工漢風(fēng)登陸深圳 現(xiàn)場拿下訂單245臺

不僅僅是拿來主義

徐工集團汽車事業(yè)部黨委書記、總經(jīng)理羅東海認(rèn)為,為用戶提供最合適的車型是徐工汽車一直所追求的。徐工汽車從2008年進入卡車市場,作為后來者,徐工潛心研究市場需求,并在工程車輛市場取得了不錯的成績。2012年隨著重卡基地的正是奠基成立,徐工高端物流車型成為了徐工的又一戰(zhàn)略重地,在資源配備上,優(yōu)先選擇了中國重卡市場已經(jīng)非常成熟的濰柴發(fā)動機+法士特變速箱+漢德車橋的黃金供應(yīng)鏈體系。羅東海認(rèn)為,這樣的黃金供應(yīng)鏈?zhǔn)墙?jīng)過市場驗證的,用戶認(rèn)可度極高,同時服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也非常完備。而漢風(fēng)正是要借用這樣的資源才能在市場中快速突圍,在激烈競爭中獲得一席之地。

漢風(fēng)卡車價值獲得用戶認(rèn)可

漢風(fēng)卡車價值獲得用戶認(rèn)可

但是漢風(fēng)絕不僅僅限于拿來主義,在產(chǎn)品品質(zhì)層面,漢風(fēng)對自己提出了更高的要求,徐工汽車營銷公司總經(jīng)理陳景哲介紹,漢風(fēng)重卡一方面要借鑒歐系重卡安全、可靠的特點,同時還吸取了日系車輛輕量化的特點,并歷經(jīng)各種性能試驗和累計近200萬公里的可靠性試驗,其安全性、經(jīng)濟性、平穩(wěn)性、舒適性等方面都以國際標(biāo)準(zhǔn)來要求自己。另外,針對現(xiàn)在司機年齡結(jié)構(gòu)的年輕化,對駕乘感受提出了更高的要求,徐工汽車精心設(shè)計室內(nèi)色彩和紋理,布置室內(nèi)各種裝置,讓每位司機身臨其中,都有一種高端商務(wù)艙的感受。

漢風(fēng)高端卡車

漢風(fēng)高端卡車

做好學(xué)生

在2015年卡車市場受到重創(chuàng)的背景下,徐工確保持了上升的趨勢,面對激烈的競爭和目前的這些成績,陳景哲總經(jīng)理確顯得非常的謙虛。他表示,跟第一第二梯隊的老大哥相比,這個成績還非常渺小,我們唯一能做的,就是要做好學(xué)生,向優(yōu)秀的師哥們學(xué)習(xí)。

在外人看來,徐工汽車背靠徐工集團這棵大樹,做好或者做不好,徐工的用意更多顯得是在完善企業(yè)版塊上。但在徐工汽車看來,這完全誤讀徐工汽車的言論,正是背靠著這棵大樹,更要把產(chǎn)品做好,才能配得上徐工這個世界前列的品牌地位。陳總強調(diào),做市場不能急于求成,我們作為新軍,需要耐住性子,好好學(xué)習(xí)。在這個階段,量不是我們的第一訴求,反而產(chǎn)品的品質(zhì)才是我們的根本。市場目前不是很好,我們更要在這個時間內(nèi)好好打磨產(chǎn)品,把控好質(zhì)量,做好市場口碑,才能在市場真正轉(zhuǎn)好的時候,為自己的華麗轉(zhuǎn)變做好嫁衣。

漢風(fēng)細(xì)節(jié)設(shè)置獲得用戶好評

漢風(fēng)細(xì)節(jié)設(shè)置獲得用戶好評

在這一點,中國卡車網(wǎng)記者在發(fā)布會現(xiàn)場與一位用戶的交流中更印證了陳總的話,他叫楊剛,來自深圳華陽運捷物流公司,是徐工汽車的第一批用戶,他說當(dāng)初在選購車輛時,身邊很多朋友都建議買解放卡車,一方面,這個車型在當(dāng)?shù)乇S辛扛撸硪环矫娼夥攀抢掀放疲档眯刨嚒顜煾德犞蠹业慕ㄗh,但心里確早就有了自己的標(biāo)準(zhǔn)。他認(rèn)為,徐工是新品牌,剛開始打市場,在產(chǎn)品品質(zhì)上一定是要求非常嚴(yán)格的,另外,新品牌也更加重視用戶一些,會考慮用戶的切實需求。其實楊師傅的這兩點思路恰好詮釋了徐工汽車的價值所在。而且在楊師傅選購了徐工汽車后,徐工沒有讓他失望。他說,他認(rèn)真比對了車型,其他品牌車的前面板用力推一推,這面板都在晃,而且縫隙也非常大,很粗糙,但徐工則不一樣,反而更具有老品牌該有的那種扎實。在一個月的運營時間里,在磨合期的車都比同類產(chǎn)品的百公里油耗低3個多,出了磨合期,單獨油耗上節(jié)省的錢就非常可觀。

對于這樣的好產(chǎn)品,楊師傅認(rèn)為來得有些晚!或許對于徐工來說,的確錯過了第一波最好的上升期,但陳景哲還是強調(diào),不能因為晚了就要想著跳級的事,我們一定要一步步的走,走扎實,那樣才能做一個真正好學(xué)生。

是的,好的產(chǎn)品一定是可以贏得市場認(rèn)可的,此次全國上市,本想著以深圳站來收官,但就在深圳上市的前一天,浙江地區(qū)的銷售代表確發(fā)出邀請,希望能在浙江寧波設(shè)立一站上市活動,因為目前在試銷階段,產(chǎn)品的使用反饋非常好,很多用戶都希望能在活動現(xiàn)場見到產(chǎn)品,近距離的體驗下產(chǎn)品。接下來,將轉(zhuǎn)戰(zhàn)寧波,但或許會停不下來!因為有用戶的呼聲!

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