未來廣州市民從海珠區到南海千燈湖、甚至到佛山祖廟等地，均可通過廣佛線直達，便捷程度大大提升，同時也令廣佛交界的樓市變得更為活躍，不少難以在海珠區置業的意向買家，紛紛把性價比更高的佛山盤列為自己置業的首選目標。

廣佛同城，連接兩地的交通設施建設再傳好消息。最新消息顯示，廣佛地鐵線西朗-燕崗段預計在今年年底通車。未來廣州市民從海珠區到南海千燈湖、甚至到佛山祖廟等地，均可通過廣佛線直達，便捷程度大大提升，同時也令廣佛交界的樓市變得更為活躍，不少難以在海珠區置業的意向買家，紛紛把性價比更高的佛山盤列為自己置業的首選目標。

無需換乘即可直達，地鐵讓買家選擇范圍擴大

廣佛地鐵不僅讓兩地市民往來更方便，也讓部分經濟實力有限的買家有了更多選擇。目前，如果要借助公共交通工具從海珠區去佛山，就要乘公交車或地鐵轉駁、再換乘廣佛地鐵線才行，通常耗時一個小時以上。而年底廣佛線西朗至燕崗段通車后，市民無需多重轉乘就可直達佛山，而且交通時間還可大為縮短。

據了解，廣佛線西朗至燕崗段全長約6公里，設西朗、鶴洞、沙涌、沙園和燕崗等5個站點。待瀝滘站建成之后，燕崗至瀝滘段也會隨之貫通。全線通車后，從海珠區瀝滘可直達佛山千燈湖板塊及祖廟老城核心板塊。

通往佛山的交通越來越便捷，因此吸引不少原本想在海珠區置業的意向買家到當地購房。畢業三年一直在工業大道租房住的白領何先生，今年準備結婚，他在海珠區南部看了很久，都沒選中合適的房子，廣佛線即將開通的消息使得他開始考慮佛山千燈湖板塊的房子，“從燕崗出發，到千燈湖只是10個站左右，與到天河所花時間差不多。”中原地產怡芳苑分行高級營業經理林立偉也告訴記者：“地鐵開通是個極大的利好，很多想在海珠區買樓卻又找不到合適房子的買家，我們都會建議他們到南海、千燈湖等地去看樓，成交率還挺高的。我近期的十個客戶，超過一半都愿意去看房，最后有兩三個買家在佛山購了房。”林立偉說，現在廣佛交界的三山新城、龍溪大道甚至是稍遠一點的千燈湖片區，都是廣州買家接受程度較高的區域。

樓價低，吸引廣州買家置業

“廣州買家現在對佛山樓盤的認可程度在不斷提高。”保利地產首席研究員吳定金認為，原因主要有以下兩點：一是兩地之間出行越來越便捷，二是因為佛山樓盤的價格確實有吸引力。很多樓盤的價格往往只是荔灣、海珠區的一半左右，而綜合素質卻不遜色。他說，和荔灣區僅一江之隔的保利西雅圖，每次開盤的成交都很火爆，而且有七八成買家都是廣州人。而兼做一二手業務的林立偉也說，就連海珠區的二手樓價都是佛山一手樓的兩倍，甚至更多。海珠區買家轉投佛山樓市，是再自然不過的事情。

據了解，廣佛線佛山南桂路-龍溪這一路段的樓盤，價格比較親民。例如，在龍溪地鐵站附近的萬科金域中央，一手樓售價為1.3萬元/平方米左右，現在還有樓巴連接地鐵站；千燈湖地鐵站旁的大型盤中海萬錦豪園是豪宅定位，最小面積的單位也有150平方米，目前二手均價為1.4萬-1.5萬元/平方米；至于祖廟地鐵站旁的一手物業，售價大多在1.2萬-1.6萬元/平方米之間。

對比之下，海珠區的樓價就高很多。如在售的同福睿府、富基廣場、天譽半島等，價格都在3萬元/平方米以上；而該區地鐵沿線的二手樓價格也非常堅挺，以沙園至燕崗段為例，現在光大花園的二手均價在2.8萬-3萬元/平方米之間，若是一線臨江單位，則要3.6萬元/平方米左右，而最近地鐵站、樓齡最短的中海錦榕灣，二手價更達3.6萬-4萬元/平方米；保利花園、保利海棠花園、保利百合花園等社區，二手房價已到2.6萬-2.7萬元/平方米，樓齡較長且基本為樓梯樓的保利紅棉也要2萬元/平方米起。“很多經濟實力有限的年輕買家，自然就會考慮到佛山地鐵沿線購房，因為海珠區的樓價對他們來說，壓力實在是太大了。”林立偉說，廣佛地鐵開通后，會為佛山樓市帶來了很多廣州買家。